kei N-1をkei Bターボに入替することにした。

　keiは6年目、10万キロを超え、車検も近づき、ディスクローターの交換思案、ボンネットと屋根の塗装もどうしようかと・・併せて車2台が3月車検で常々ずらしたいと・・・・。

　さらに、会社からはコロナでリモートワーク指示、マイカーでの営業のためクライアントやオーナーへの訪問もあり見た目も気になるところです、なんとか車の維持費相当もでるので、そんなことから入替ることとしました。

　現在のkeiは6型、次は10型のkeiです。
　補強パーツの流用もでき、足回りはフロントショックの仕様が異なるようですがある程度流用も可能なようです。

　納車まで手続き等で2週間程度はかかると思いますが、「入替は今が良かったのかどうなのか・・・」いつものことながらなんとなくゆれている自分がいます。

　ちなみに、6型N-1から10型Ｂターボに、ワークスと異なるのは、外観とリアブレーキとシート、足回りを替えればワークスと走行性能的には同じです。