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三田の愛車 [スズキ Kei]
リビルト トランスミッションに交換
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奇麗に取り換えられてきました。<br />
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リビルトミッションとしては、量販車でもあり、とてもリーズナブルな価格、工賃もさほどではなく取り替えることとしました。<br />
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10万㎞の中古車、買換えも検討という費用ですが、クラッチやビスカス、タービンも交換した過去です。そして整備したいつものディーラーです。<br />
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4駆MTターボの中古車を探そうとしても、安心できる個体は見つからないとおもいます。
奇麗に取り換えられてきました。

リビルトミッションとしては、量販車でもあり、とてもリーズナブルな価格、工賃もさほどではなく取り替えることとしました。

10万㎞の中古車、買換えも検討という費用ですが、クラッチやビスカス、タービンも交換した過去です。そして整備したいつものディーラーです。

4駆MTターボの中古車を探そうとしても、安心できる個体は見つからないとおもいます。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年04月21日

プロフィール

「「5日目」今日は東京にたどり着く,でももったいない。 http://cvw.jp/b/215416/47775898/
何シテル?   06/14 07:16
 (四捨五入すれば還暦になります。)→もう60代になりました。(こんな年代のカーライフってどんなものでしょう? )→まだそれなりに頑張ってます。  車をいじる...
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