イグニッションコイル&プラグ交換

(ﾟoﾟ;;納車時から壊れ、、、
大事に至らなくてよかったですね( ´ ▽ ` )
保証きくうちに故障出し切っていい部品に当たるといいですね♪

簡単には動く感じでは無かったので大丈夫そうでしたが、小さい子とか居ると危ないかな？とも思っていました(^^;;
何ごとも無くて良かったです。

購入時指摘してもダメで前回入庫時も何も無かったのでそのうち自分で交換するかな〜って考えていたら今回は突然保証で交換になってビックリしました。

ちょうど保証が切れるタイミングでの故障だったので今回は助かりました(*´꒳`*)

保証無くなりましたし、これからは暫くは元気でいて欲しいです(*´ー｀*)

点火系、盲点ですね～

イグニッションコイル、早めの対応で何よりです



そういえば…私イグニッションコイル一度も交換していない…不具合でるかもです
Aoさんブログで再確認できました

プラグは納車時に交換されてるハズでしたがされて無かったみたいで…かなり消耗していました(´･_･`)

イグニッションコイルはタイミングが分かりづらく判断が難しいですよね。
大丈夫な場合はかなり大丈夫ですし(^^;;

こんにちは。
以前、クロスポロを洗車のために庭先でエンジンかけて少し移動、すぐにエンジンを停止したまま翌日を迎えたらエンジン始動出来なくなりました。スターターも回転するしヘッドライトも明るいのでバッテリーはOKでしたが点火できない状態。相当粘って辛うじてなんとか始動できたので、ひやひやひながらそのままディーラーへ駆け込みました。この車もイグニッションの突然死事例が多かったのでその線を覚悟しましたが、結果はスパークプラグの劣化の様でした。冬季だったので、所謂、電極のかぶりが起きた様ですが、走行距離もそこまでは多くなかったので油断していましたが、プラグの劣化の怖さを痛感しました…。

こんばんは(^^)

プラグやイグニッションは昔の車の様には簡単には確認出来ないし距離だけでは判断が難しく悩ましいですよね。
その際はエンジン掛かって良かったですね(>_<)！

今回は1年前に認定中古車で購入した際に劣化があれば交換されてるハズだったので、それを信じていましたが結果的には1年で劣化したとは思えない状態だったみたいで(◞‸◟)