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イイね!
2023年11月25日

お願い、着いてぇ~(笑)

お願い、着いてぇ~(笑) エンジンマウントの総交換を行おうと思いディーラーに発注しましたがNo4マウントが欠品再生産不可との連絡を受け、部品探しの旅が始まりました。
ランティス1800のNo4マウントの部品番号はB01A39100Aです。これはパーツカタログから調べました。検索してみると末尾がD、Eも出て来ました。この違いが何を指すのか分かりませんが全て有りません。
が、ダメ元で英語サイトに発注を掛けたらまだ有ると云う事で大喜びしたのも束の間、納品予定日に欠品メールが届きました(泣)大体欠品メールは発注後2日くらいで届くので1週間経ってからの欠品メールは痛かったです。
あ、コレ、自分でやった訳では無く、全部息子がやって呉れました(笑)
僕一人では到底出来ませんが息子の世代はネットネイティブと云うのでしょうか?イトも簡単に色々調べて呉れます。
実は息子、落胆する僕を尻目に、まあ、ハナっから無いだろうと踏んで最初から代替品番を探していまして、まず純正品番の形を把握する所から始めていました。

どうやって探したのか分かりませんがこれ、タイのサイトですか?これで形を把握した後イギリス、アメリカのサイトを巡り代替品番や社外の代替品を扱っているサイトを見廻して幾つかの品番を探り当て、その中で日本でまだ売っている部品を買ってみました。

ランティス純正品番部品の画像

今回手に入れた部品。
息子曰く、最後は画像の形を見て判断した、そうです。
流石にネットネイティブの息子もここまで検索するのは骨が折れたようです。(息子よ、感謝します。有難な〜)

アドバイザー氏にも助言を頂いていて純正品番の末尾のアルファベットの違いは改良品番なので問題なしだそうです。
また、6気筒用のゴム部分だけ使えないかと云う僕の質問に対し、もし型番違いでも合うとしたら今回息子が探した互換品番のほうが合う確率は高そうと云う意見でした。アドバイザー氏はディーラー、つまり、マツダの中の人ですから、このアドバイスはギリギリの筈です。

僕のランティス、勿論経年劣化と云う意味では何時何処が壊れても不思議では有りません。でも走行距離的にはまだエンジンマウントを交換する距離でも無いと思います。なのに何故今回これ程拘ったかと言うとこの先部品が廃番になっても何処かに解決の糸口はないか、それを探る第一歩にしてみたかった、そんな理由です(笑)

今度の整備で着くかどうか分かりますが、イギリスサイトの情報が正確で息子の努力が報われる事を切に祈ります。
(何より僕が着く事を祈っています(笑))
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Posted at 2023/11/26 00:27:06

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この記事へのコメント

2023年11月26日 10:53
ほぉ~、だいぶ似てますね。
ボルト穴間の距離が違うような気もしますが、、共通かもという希望にかけて。(笑)
ランティスには専門店が無いのがツラいですねぇ。
コメントへの返答
2023年11月26日 11:15
細かい寸法が判らないので「勘」でしか無いのですがイギリスのサイトで互換品番で掲載されている物の中から更に形を見て選んだ、と云う事です。付いて欲しいですねぇ。
これで着かなかったらオブジェとして飾っておくことになるのですが、財布の軽いお父さんとしては痛い出費になってしまいます(笑)
2023年11月26日 19:18
ブッシュだけ取り出して移植という手もありそう。
コメントへの返答
2023年11月26日 21:26
そうなんですよ。ゴム部分だけ打ち替え可能なら話は早そうなんですが少なくともディーラーでは打ち替え不可。でも息子はブッシュ部分だけ特注生産してくれる業者にもアタリを付けて呉れました。その業者にブッシュ制作、打ち替えをお願いするのが最終手段として残っています。

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