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e-tomoの"e-tomo 85" [トヨタハリアーハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2023年5月5日

ロアグリル塗装

Item: ロアグリル塗装
Author: e-tomo

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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80ハリアーの未塗装樹脂部のカスタムとして、ロアグリルの塗装を実施。
PHEVのメッシュと交換されている方も多いですが、HEVの水平グリルが好みです。
メルカリで新車外しグリルを調達し、仕上げていきます。

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構成部品は、以下の通り。
・ロアグリル本体
・ナンバープレートベース
・牽引フックカバー（左右）

塗装材料は以下の通り。
・ミッチャクロン
・プラサフ
・ガンメタ塗料(1E2)
・クリアー

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400→600→1000番ペーパーで樹脂目消し、ミッチャクロンで下地処理。
細部が多く上手くペーパーが入らす苦労しました。

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プラサフ吹いて一旦乾燥。
塗装後に気がついたのですが、プラサフ吹いた時点でポツポツと巣穴が残っていました。この巣穴がなくなるまでプラサフ処理と磨きを入れておかないと、結局仕上がりがダメダメですね。
（今回大変良い勉強になりました）

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塗装色にトヨタ純正色：1E2 ダークグレーマイカMを選択。
ハイエースのガンメタ色ですね。
実は当初はSoft99の1E2で塗ったのですが、思いの外シルバーが強くイメージと違いました。
プラサフ再塗装したので、同じ1E2のホルツ製スプレーに変えたら、イメージ通りのダークグレーでした。
色合わせは難しい・・・

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プラサフ失敗の巣穴状態です。
ブツブツが酷いですね。
ペーパーかけ直して再塗装となりました・・・

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ホルツ製のダークグレーで塗装後、クリアー吹いて、コンパウンドで磨きを入れました。
クリアーは缶ペイントではあまり艶が出ないですね。いつかはコンプレッサーで調色して塗っていみたいです。
仕上げにサムライプロデュユース製のSUS加飾を行っています。

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実は80ハリアーのロアグリルはバンパーに対して外側からはめ込む構造です。
今回、オプションのモデリスタフロントスポイラーをオーダーしたので、スポイラーを装着する前に先にロアグリルを交換しておく必要があります。
当初はDIYでバンパー外して交換予定でしたが、結局ディーラ持ち込みで交換をお願いしました。

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車両オーダしてから納車まで8ヶ月掛かりましたが、納車待ちの間に一手間かける時間ができたおかげで、イメージ通りのグリルに仕上げることができました。

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e-tomo [ 東京都 ]

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