スマートガードをバージョンアップ！

昨年新車で納入された際に、CEPさんのスマートガードをDIYで取り付けました。

先日CEPさんのHPを見ていると「スマートガード3」へバージョンアップ!!
メールで問い合わせしたところ、コントローラーは互換性なし、配線が一部追加だが基本配線は共通とのこと。

年末年始で作業時間が取れそうなのでver.1→ver.３にバージョンアップしてみました。

ちなみにスマートガードとは・・・
自分のスマホを電子キーとして認識させ、車両に搭載したコントローラと通信することでロック/アンロックを行うセキュリティシステムです。

リレーアタック、CANインベーダ対策として効果あり、ですね。
（CEPさんのHPより）

実はスマートガードの基本機能はとても良くできているのですが、１年間使用して判ったこととして、
*Bluetooth通信が不安定
*スマートガードがアンロックしてもすぐにはドアロックが解除しない（約５秒待たされる）

慣れると対処できるのですが、もう少し改善できないかと思っていたところ、丁度タイミングよくバージョンアップ版がリリースされました！
（CEPさんのHPより）

最も効果があったのは、Bluetoothアンテナが旧モデルはコントローラに内蔵されていたのが、バージョンアップでアンテナ別体となりました！

できるだけ通信環境の良いところとして、ダッシュボードのセンター部、ディスプレイオーディオの上に設置しました。

もう一つの改善ポイントとして、ドアロックもスマートガードのアンロックと同時に解除できるようにロジック変更されています。

ただ、ドアロック信号の配線はリアのヒューズBoxなので、右リアから左フロントまで配策が必要です。

配策は・・・
右リアタイヤハウス→
リアシート下→
左サイドステップ下→
左キックカバー裏→
コントローラ

セキュリティディバイスなので詳細は割愛、です。

リアシート下は実は簡単で、シートの座面が簡単に外れます。
楽勝、楽勝！

シート下から配線通しを使ってサイドステップカバー下へ引き込みます。

リアのステップカバーから配線通しを使って左フロントのキックパネルまで通ればゴールです！
あとはギボシ端子をカシメてコントローラと接続すれば完了。

バージョンアップ後はBluetooth通信が安定しています。
また、スマートガードアンロックと同時にドアロック解除もできるようになり、とてもスムーズです。

おまけの機能として、室温と補助バッテリー電圧がモニターできるのですが、バッテリー電圧がちょっと低いような気が・・・