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tom8の"ポルポルくん" [トヨタ ポルテ]

整備手帳

作業日:2016年6月10日

法定1年点検…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
点検実施日:平成28年 6月10日

点検時距離:6672キロ



納車されてから、約1年…


走行は6600キロほど…


ということで、通知も来ましたし、メンテパックも入っているので、


オイル交換の時期も来ていて、無料でオイル交換してもらえるので、


法定一年点検を受けてきました♪



6月8日に、予約をして点検の受付をした後に、悲劇が起きました…



サービスの方が走ってこられ…



「タイヤがはみ出しており、入庫できないので、今日の点検は中止します。」


って_| ̄|○


まぁ、若干怪しいかなって思っていましたが…


さすが、トヨタ様…厳しいとです(アタリマエ(笑)


こう見ると、はみ出していない気もするんだけど…
2
ホイールのサイズやオフセット的には、特に問題ないし、収まっているのですが、


どうやら、タイヤの銘柄によって左右されるみたいで(A;´・ω・)フキフキ;;;;;;

今回履いているFIRESTONEのタイヤでは、ハミタイに見えるみたいです(。-`ω-)ンー


写真を見ると、はみ出してない気もするんですが…


しかし、見方によっては、はみ出して見えるときも…


まぁ、ディーラーの方が言うんだから仕方ない(>_<)
3
ということで、真夏の陽気の昨日6月10日…


実家にて、スタッドレスに交換してきました`;:゙;`(;T;ж;T; )ブフォォ


まぁ、暑い暑い(笑)


汗だくになり、タイヤ交換…
4
そして、スタッドレスで来店…


特に問題なく、入庫完了(笑)


ただ、嫁ちゃんのお義父さんの担当の営業は、あいさつに来ず…

しかも、私一人で行ったからなのか、約束の時間に来てないと思い、嫁ちゃんに電話しだすし…

約束の時間の20分前には着いてましたが…


いくら直接知らないからって、あいさつに来ないのはいかがなものか(。-`ω-)ンー


うちのおとんがトヨペットで販売している車を買うのに、その人にお願いしようと電話をするも応答なし…

その後もかけなおしてくることもなく…


なので別の店舗の人から買いました…


お客を大切にしないのかなぁ…


ホンダではそんなことないのに…


トヨタは、殿様商売なのか…


次は、よっぽど欲しい車がない限り、トヨタで買うことはないかな…
5
まぁ、そんな感情はさておき(笑)


点検は無事終わりました☆


担当してくれた整備の方は、若い女性の方で、


「よく触られてますね♪私もポルテに乗ってるんですけど、お金がなくて、ここまで出来ないんですよ。」

って言ってくれました♪


BBSを見ると、腰抜かすんじゃないのかな(笑)


ただ…

「テールはちょっと車検に通らない可能性があるので、替えて持ってきてください。」

って…


ヴァレンティのテールって保安基準適合品で車検通るって聞いてたのに(A;´・ω・)フキフキ;;;;;;


そこで調べたのですが、全国的に社外テールに交換していると、トヨタのディーラーで車検を受けると、通らないらしいです_| ̄|○


特にトヨタ系とトヨペット系は厳しいらしく、ネッツ系は割と緩いとのこと…


確かに、オーリスの社外テールは、車検通ったし、ましてやブレーキに入れていた視認性の低い暗めのLEDバルブでも車検に通ったからなぁ(笑)


さらに調べてみると、ディーラーで販売しているTRD等の社外テールでさえ、車検に通らないっていう話らしい…


ということは、車検に通らないものを売っているの?


そんなところで、テール車検に通りませんと言われても、説得力がない(A;´・ω・)フキフキ;;;;;;






まぁ、車検まで時間はあるし、ちょっと様子を見ます♪


ただ、イジっているっていう若干の後ろめたさがあるので、


あんまり駄々はこねず、淡々と説明して、

車検の時には、純正テールに戻すかな(笑)
6
点検が終わり、また汗だくになりながら、BBSに戻しました(笑)


ただ、点検の度に、暑い中タイヤ交換はしんどいので、


ハミタイ疑惑対策をしないと…


予定では、モールとダウンサスでいこう…

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この記事へのコメント

2016年6月11日 19:55
初めまして、ディーラーの融通の利かなさは恐れ入りますね 笑
僕も以前同じ様な経験があります。デイライトをバンパー埋め込みで装着しているのですが、ウインカーも兼ねており、1つの灯火装置で2色以上(白、アンバー)の点灯は整備不良範疇に抵触するおそれがあるので整備できません…と断られました。
100%ダメなの❓車検に通らないんですね❓と質問すると、それはやってみないと分かりません…と曖昧な回答でした 笑
コメントへの返答
2016年6月14日 18:07
はじめまして┏○)) ペコッ
コメント、ありがとうございます♪

そうなんですよねぇ…
やるなら、

・ダメなものはダメ、いいものはいい

・保安基準適合証明書で対応するのなら、対応する

等々、ちゃんと筋を通して欲しいと思います。
2016年6月11日 21:19
さすがトヨタ(^_^;)
そういう話を聞くとHONDAって弄り車に優しいですよね(*^-^*)
コメントへの返答
2016年6月14日 18:09
まぁ、ホンダが全て甘い訳じゃないですし、違法なことをしている訳じゃないんですけどね(笑)

ただ、トヨタさんはちょっと殿様商売しているのかなって気がします。

どんな企業にも言えますが、リピーターを作るために何が大事なのか、

原点に帰り、しっかり考えて欲しいですね♪
2016年6月12日 17:50
こんにちは。
ディーラーの近くに警察署などあるところは、抜き打ち監査が入りやすいと聞きました。
その時、改造車の点検中や整備中があると後々大変らしいですよ。

コメントへの返答
2016年6月14日 18:16
こんばんは。
はじめまして┏○)) ペコッ
コメント、ありがとうございます♪

私は、警察というより、さらに上級の組織であり、認定工場の指定権のある国土交通省がメインで動いていると聞いたことがあります。

どちらにしても、ディーラーでダメと言われても、しっかり納得できる理由があれば、いいんですけどね(笑)
整備の方の個人的な『思い』『考え』で拒否の発言だけは、しないでほしいと思います。
2016年6月14日 14:15
モール✖かもです。

私の銀ごきブリさん結論から言うと、車高を下げてつくナチュラルキャンバー状態でフロントぎりぎりOKになりました。が、ノーマル車幅からタイヤが出ていない事が基準らしく、モール厚み分だけ稼げる訳じゃないらしいです(My HONDA ディーラーの場合)

ディーラーは民間車検の許可取消リスクは犯さないので、ディーラー付き合いをつづけるのなら、目立たないように弄る が鉄則ですね(^^)

コメントへの返答
2016年6月14日 18:21
ですよねぇ(A;´・ω・)フキフキ;;;;;;

まぁ、タイヤを替えれば改善されると思うので、

現状グレーゾーンなので、社令が出る前の応急処置としてとりあえずの対策と、

あわよくば、通らないかと言う淡い期待を持ってはいます(笑)


今後は、ディーラーとの付き合いを考え、無茶を言わないようにしていきます(笑)

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「@tony1080 さん
RB、そんないい車ないので、大事に乗ってくださいね♪…」
何シテル?   06/23 16:17
昼夜問わず、不規則な勤務の仕事をしております(;^ω^) いわゆる一つのサービス業です(A;´・ω・)フキフキ;;;;;; 現在、自宅より車で10分の距...

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