アクチュエーター固着

4駆の切替スイッチを切替ても（2H→4H）4駆にならないという現象になりました。
4駆切替のスイッチを回すとメーターの4駆とセンターデフロックのインジゲーターがずっと点滅したまま！
以上の事から、アクチュエーターがかなり怪しいと思いました。

要素としては、この車の年代からすると走行距離が4万km台と乗っている距離が短く、4駆の切替も頻繁に行っていなかったと思われる。
それが原因で固着したと考えられる。
因みに納車前は4駆の切り替えは正常に行われたもよう。

取敢えず、アクチュエーター部分を叩いて、固着箇所が剥がれるか試してみましたが、現状は変わらず、仕方ないので購入して間もないので無償で直してもらいました。