イワノッチのブログ一覧

しいっちさんと、ダイハツのディーラーへ行き、新しく出たコペン　ローブを見に行って来ました。

実物、思っていたよりも好印象でした。

担当セールスの方が、車好きで違うメーカーの車の事にも大いに盛り上がりました！(^-^)

そんなセールスの方に、思わず、何も知らずにリアだけ見ると、ビートの後継車に見えますよね…(笑)





何て振ってみたら、笑いながら、

「確かに。自分はMGFだと思いました！」

と言われて妙に納得してしまいました。

各車のファンの方々、スミマセン！m(_ _)m

話は逸れましたが、早速試乗に行って来ました。

二人乗りだったのですが、しいっちさんと一緒だったので、コースを教えて貰い、貸し切りで試乗出来ました。

まずは助手席に乗り、走り出します。

オープンで走りましたが、最初に感じたのが剛性の高さ。

オープンを感じさせない位でした。
正直、この剛性感は感激しました。

それでも車重は800キロ代と軽く、エンジンも下からトルクがあるので、感覚的にはリッターカーのNAの車に乗っているみたいでした。

それと、マフラーの音が良かったです。
後で聞いた話なのですが、スポーツカーだから、マフラー音の演出にも凝って開発されたみたいですね。

助手席で乗った好印象のまま、運転を変わりました。




やはり剛性の高さを感じ、軽快に走る印象です。

試乗車はCVTで、マニュアルモード付きだったのですが、マニュアル操作した時、シフトアップ、ダウンの反応があまりに遅いのには正直、残念でした。

コーナー時のノーズの入り方や、走りの印象が物凄く良いだけに、少しレスポンスが良かったらと感じました。

まぁ、マニュアルの設定があるのでマニュアル車にすれば問題ないのですが、この一点だけ除いて、他は本当に良かったです！

見積もりは画像の通りです！




オプションのLSDの値段にビックリです！




軽自動車としては高いのですが、スポーツカーして見れば、安いですね！

買えませんが・・(・_・;)


新しいコペンは、着せ替えで、L880Kをイメージしたキットも発売予定みたいです。




遊び心と楽しさ、コペンは凄く良いな、と思いました。

この時代に、ここまで拘りを持った車を出してくれたダイハツに拍手したいです。

マニュアル、乗ってみたいですね！

ff-1の師匠より、サンバーをバラすから手伝ってくれとの事だったので、喜んで手伝いに行きました。

自分に取って、懐かしいサンバーの対面・・(^-^)




既にバラされている状態だったのですが、細かい補記類とかを外して行きます。







そうです！
エンジンを降ろす作業をしました。




途中でミッションのマウントのボルトを外し忘れていましたが、掟破りのエクステンション繋ぎ合わせで何とか外せました。




力が要る場所なのに、トーションバーの役割をして苦戦したのは内緒・・(笑)

何とか苦労して、エンジンを降ろせました。










本当のノーサス！(笑)




サンバーを運ぶ為に、サンバーで、積載車を借りに向かいました。




お別れの時・・




何か、過積載風な車高ですが、本当のノーサスです！←もう良いですね…(笑)

リアのコンテナは、物置として再利用されるみたいです。

これもリサイクルかな・・

しかし、エンジン、重たかったですが、作業的には楽しめました！(≧∇≦)b

二度とやりたくないですが・・（え？）

ヴィヴィオを車検に出して来ました。
しばらくのお別れです・・(。>д<)




代車は、ホンダのキャパです。
初めて乗りました。




レカロに慣れているせいか、着座位置が高いのですが、しばらく走ったら慣れました。

この手の車だから当たり前なのですが、乗りやすいし快適です！p(^-^)q

ところが、何だか低速での音が気になります。
いくら、ホンダでもこんなに音が響くのかな？

とか、色々と考えて乗っていましたが、車から降りて後ろを見て判明・・


マフラーが変わっていました！(笑)




道理で少し音が大きいな、とは思いました。まさか変わっているとは・・

それと、笑ってしまったのが、クリアテール。




デッキが変わっている以外はノーマルだと思っていたので、




良い意味での不意討ちでした！(^-^)
しかも、ライトはHIDです。




こういう代車、たまには良いですね。
凄く得した気分になりました！p(^-^)q

知らない人に、乗り換えたと言ったら信じるかも・・(笑)

4月1日に借りたかったな～・・(笑)

各ディーラーで初売りを開催していましたが、ホンダへ行き、N ONEを試乗してきました。




ついでに見積り。
笑うしかない。
しかし、良い車ですね！(*^O^*)
脚回りの固さも加速感、本当に良い車でした！p(^-^)q




カタログだけ貰い、次は、マツダのディーラーへ・・

前から気になっていた、スカイアクティブディーゼルを搭載したアテンザに乗って来ました！( ・∇・)




最初の印象は、静かだな、と思いました。

室内に乗り込んでみると、振動もなく、本当にディーゼル？

と思った程でした。

走り初めの時は、確かにディーゼル特有の音はしましたが、少し前に乗って来たBMWのクリーンディーゼルよりは音が静かでした。

走りの印象は、やはりトルクの塊って感じで、二千回転であれば、全てOKな感じでした！p(^-^)q

踏み込んでみると、勿論速いのですが、トルクフルなエンジンなので、普通に走っても速いし、楽な車でした。

大きさは除いて・・(((^^;)

次は、ガソリンエンジンのアクセラに乗りました！p(^-^)q




まずはインパネが気に入りました！p(^-^)q




ガソリンの印象は、ディーゼル同様に静かなエンジンでしたが、軽快に走る印象を持ちました！p(^-^)q

営業の方に許可を得て、全開。
感激しました。

ミッションにしても脚回りの印象も凄く自分好みでした。

興味本位で乗ってみたスカイアクティブでしたが、改めてマツダ車の魅力を感じた二台でした！p(^-^)q

先週の日曜日の話しですが、興味があって行って来ました！o(^-^)o

商用車が好きなので、トラックは萌えました。
日野　デュトロ


ふそう　キャンター


最近のトラックも、メーターは乗用車っぽいですね…



ツーペダルも増えて来ました。


後、レンジャーのパリダカ優勝車両です！



室内にも座らせて貰いました！


クラウンパトカーです！



白バイ



ダイハツ工業のポンプ車




ポンプ駆動に、日産のエンジンを使用してます！


ウニモグ


レンジャー



可愛らしい白バイもいました。


ピンククラウンも展示されていました。




IQ


アテンザ


ワゴン、カッコいいです！p(^-^)q


シトロエンHトラック



UD除雪車





スイッチがいっぱいですね…


リアワイパーも付いてます！


凄いですね!



線路整備車両？



今回は、三菱が気合い入っていて、同乗でデモをしていました。



片輪浮いていました。




更に、







凄いですね！p(^-^)q

スーパーグレート、カッコ良い！p(^-^)q


雨上がりでしたが、この登坂性能は凄いですね!



思ったよりも楽しいイベントでしたが、各メーカーの試乗があったのですが、乗用車ばかりでした。

自分はフォレスターとプリウスに乗って来ました。

欲を言えば、トラックの試乗があれば良かったですね…(笑)

自動車業界のイベントだからこそ、滅多に乗れない車、商用車の試乗があっても良いのにな、と感じました。