コペン　ローブ試乗！

しいっちさんと、ダイハツのディーラーへ行き、新しく出たコペン　ローブを見に行って来ました。

実物、思っていたよりも好印象でした。

担当セールスの方が、車好きで違うメーカーの車の事にも大いに盛り上がりました！(^-^)

そんなセールスの方に、思わず、何も知らずにリアだけ見ると、ビートの後継車に見えますよね…(笑)





何て振ってみたら、笑いながら、

「確かに。自分はMGFだと思いました！」

と言われて妙に納得してしまいました。

各車のファンの方々、スミマセン！m(_ _)m

話は逸れましたが、早速試乗に行って来ました。

二人乗りだったのですが、しいっちさんと一緒だったので、コースを教えて貰い、貸し切りで試乗出来ました。

まずは助手席に乗り、走り出します。

オープンで走りましたが、最初に感じたのが剛性の高さ。

オープンを感じさせない位でした。
正直、この剛性感は感激しました。

それでも車重は800キロ代と軽く、エンジンも下からトルクがあるので、感覚的にはリッターカーのNAの車に乗っているみたいでした。

それと、マフラーの音が良かったです。
後で聞いた話なのですが、スポーツカーだから、マフラー音の演出にも凝って開発されたみたいですね。

助手席で乗った好印象のまま、運転を変わりました。




やはり剛性の高さを感じ、軽快に走る印象です。

試乗車はCVTで、マニュアルモード付きだったのですが、マニュアル操作した時、シフトアップ、ダウンの反応があまりに遅いのには正直、残念でした。

コーナー時のノーズの入り方や、走りの印象が物凄く良いだけに、少しレスポンスが良かったらと感じました。

まぁ、マニュアルの設定があるのでマニュアル車にすれば問題ないのですが、この一点だけ除いて、他は本当に良かったです！

見積もりは画像の通りです！




オプションのLSDの値段にビックリです！




軽自動車としては高いのですが、スポーツカーして見れば、安いですね！

買えませんが・・(・_・;)


新しいコペンは、着せ替えで、L880Kをイメージしたキットも発売予定みたいです。




遊び心と楽しさ、コペンは凄く良いな、と思いました。

この時代に、ここまで拘りを持った車を出してくれたダイハツに拍手したいです。

マニュアル、乗ってみたいですね！