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repair workshop Ⅱの愛車 [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]

整備手帳

作業日:2014年4月24日

フロントハブベアリング交換 ①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
あれ?タイトルが変わってるな(-o-)
ロアアーム交換のはずなんですけど・・

ナックルは取りあえずヤフオクでGET.
左右1000円です(笑)
でも、またもや錆び錆びです(-o-)
まあ1000円だし
(ーー;)
2
バックプレートを取り外してみると更に錆びがヒドイなぁ
何でこの車って錆びが多いんだろ(ーー;)
3
取りあえずベアリング交換するのでハブを抜きます。
ナックル交換するついでにベアリングも交換するんですが
毎回やってる気がする・・・
4
取れました
5
残ったカラーを抜きます。

結局抜けなかったんでぶった切りましたが。(笑)
6
今度は錆びを磨きます。 結構ひどかった。大丈夫かなこれ?
7
とりあえずCRC漬けにして放置します。

明日ベアリングが届く予定なのでそれまで。
8
ネジとバックプレートもです。

でもプレートは使わないかな?

また続きます。(*_*)

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2014年4月24日 9:13
プレートはホットケーキを焼くときに使います←
コメントへの返答
2014年4月24日 12:08
これを空中に投げると、犬が空中でキャッチします。
あの犬を仕込んで下さい。

えーと犬の名前は、ちょんまげだっけ?
2014年4月24日 19:17
手慣れてるな〜 今回はスライドハンマーの出番はなかったのかな?

コメントへの返答
2014年4月25日 3:50
フロントは何とかなるんですよ。

出番はリヤの方です。

出来れば出番が無い方がいいんですが・・・

プロフィール

「年明け早々登録のため、車検を受けました(*ˊ˘ˋ*)無事ナンバーが付きました」
何シテル?   01/04 13:33
元、富士重工勤務の整備士。 その後日産のディラーで勤務するが 給料が安いのとモータースポーツで金が無くなり転職(-。-;) 元、ラリードライバー J...

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