楽農家のブログ一覧

今日はユーザー車検に行ってきた
ウインカーもドアミラーもスモールランプもサイドステップも前後バンパーもロワーリングブロックも何にも言われなかったよ
４Dr→２Drも

2016年の自動車税　17,600円と車検代　39,400円で57,000円


高速道路代と燃料代は乗らなきゃ掛からないから年間で最低これくらいは必要って事だな


2017年は自動車税　 8,800円と車検代　39,070円で47,870円


って事かな？




※追記
昨年９月からの月別関連物品購入額

　９月　370,648円（本体価格含む）

　10月　84,202円

　11月　95,415円

　12月　20,201円

　１月　　3,076円

　２月　15,023円

　３月　66,526円（キャリアカーでのドナドナ含む）

　４月　93,900円

　５月　　6,834円

　６月　27,500円

　７月　47,435円（車検代含む）

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

合計　830,778円（月別購入価格にガソリン代とか高速道路代は含まれてません）



どうよ？


う～～～ん

自宅から見て真北を０度、真東を90度とすると「65.7度　（寅）　」の場所から出てるんだぁ(@_@)
って

発見！

♪西から上ったお日様が～東～へ沈～ぅ～む～～～

お日様ってば「東」じゃないところから出てたんだぁ


これで～いいのだ～









これで～いいのだ～










これで～いいのだ～




今月21日　07：34　が夏至です

築３３年のホンチョ君
排気量５．９L

築３４年のナナさん
排気量２．６L

自動車税
ホンチョ君８，８００円
ナナさん１７，６００円


　どう？





　　　※

家賃とか経年で安くなりますよね～
家屋の評価額だって…

馬鹿は風邪引かない

んじゃなくて



風邪引いた事に気付かない



　　　　　筈




なんだけど…





　風邪引きましたぁ～



って事は　！





馬鹿治りました（＾◇＾）

※個人の見解です。鵜呑みにしないで下さい（笑）




ホンチョ君


　　　と

ワゴニアさん


似てる

AMCって会社（？）が作ったクルマ

【同じところ】

パートタイムの４WDだから２WDはリア駆動

４輪リーフリジット

エンジンは5.88L　V８

ミッションはAT

【ホンチョ君＞ワゴニアさんなところ】

ノーマル時の車高

デフ玉の大きさ

ボディの幅

燃費の良さ

最大積載量

【ワゴニアさん＞ホンチョ君なところ】

乗車定員

外した（無荷重状態の）Fリーフの反り

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

11/10　11：52
STAGE-FOUR「ＨＯＮＣＨＯの部品取りに　ワゴニアはいりませんか。エンジンのみ下ろしましたが　オートマ、ボデー足回りはそのままです。」　←って事はスペアカーGETって事かな？と糠喜びしてましたね

よくよく見比べると違うんです
使えるのはATミッションとボンネット、Fガラスくらいで
他は～ナナさんの流用部品程度

足回り…使えませんでした。
↑にも書きましたが、外したFリーフスプリングを並べるとワゴニアさんの方が３センチ位反りが強いんです。
て～事は、「交換したら車高が上がる筈」と思うのが普通ですよね～
でも、下がったんです
明らかに３センチ以上下がったんです
で、今日、両方を外して逆さまに置いて上に乗って体重をかけてみたんです。
すると…
硬さに違いが無いんです
　　　はてな？
でもね～元に戻してみたんですよ
そしたら
　　　なんと
　　　　　なんと
なんと








車高が上がったんです

ノーマル（ホンチョ君の純正Fリーフ）→ワゴニアさんFリーフに交換………車高下がる
ワゴニアさんFリーフ→ホンチョ君の純正Fリーフに交換………車高上がる（元の車高に戻る）

なんで？？？

硬さに差が無くて、
反りが大きい方が下がる
反りが小さい方が上がる
すっげー不思議(＠_＠;)

Fデフの左内側のUボルトがデフケースの穴を通るホンチョ君
そんなのが無いワゴニアさん

ホーシングの真ん中ら辺にラテラルロッドのブラケットがあるワゴニアさん
そんなのが無いホンチョ君

ボディのプレスラインがハッキリしているホンチョ君
のっぺりしているワゴニアさん

共通点の方が少ないんじゃないかな～
スペアってか
細かい部品取り？

純正に拘る人には必要な部品もあるんだろうけど
壊れたら入手しやすい部品で代用しちゃう人には不要な感じ…