楽農家のブログ一覧

連日のクルミ拾いと剪定と鬼押し出し往復の遠征で疲れが溜まってて、六十肩になったよ
肘から手首までが痛くてさ指が攣るんだよ
「もうクルミは拾わない」にしたから、朝はゆっくり寝てたよ
でもでもでもでもでもでもポリカ波板だけでも買って来なくっちゃ～ね。
ってパワーコメリへ

帰宅してポリカはどう張ろうかな？
って検証


してたら出来ちゃった

壁はまた追々考えるとして、屋根張りが終わっちゃった



これが



こうなって



こう


次はいつかな？

今日のクルミはこれだけ
伐採採取しててもこれだけだから、もう終了で良いな



洗ったらこれだけ



冬に向けて車庫作り
屋根の雪は積もる間もなく落下する予定だから、これで良いと思うんだ。
足はそれぞれ１ｍ程の単管を打ち込んで、継ぎ足す部品で繋いであるから移動する事は無い。
在るものを利用するのは、クルマを魔改造するのに似ている
専用品を買ってきて付けるのは簡単だろうけど、在るものを利用して同じ効果が得られるなら買わなくて済む分経済的だし（笑）
知ってて魔改造にする人と、知らずに動画サイトを鵜呑みにして弄る人
人それぞれだから俺に害がなければ我関せずだ～し

昨夜ブレーキランプスイッチに関する事を調べてみたのだけれど
出てくるのは俺がやった事ばかり、「その先」が知りたいのに

と言う訳で、ブレーキランプの修理に関する件は今日はお休み
明日、日英自動車を訪ねて尋ねてみようっと♪


車庫の方はポリカ波板の2.4ｍ位のを10枚と波板用の釘を買ってこようっと
こればっかりは無いからな

今年最後の浅間サンデーミーティングに行ってみた



自分で撮った写真はこれだけ
だって、「楽農家さんのミラジーノ、ブレーキランプ点きませんよ」って言われて　木に成って　気になって…


フォト by TAKAさん
ふぁんちゃんのパパに貰った写真をUPして、お茶を濁してみる
「ふぁんちゃん、お久しぶりブリDAワン♪」



TAKAさんから「還暦祝い」って日本酒もらうわ
栃木からAZ-1(?)で遠征してきた若者に「先週の広島土産です」ってモミジまんじゅう貰うわ
楽しい時間を過ごしましたわ


TOP画は帰宅してから外したブレーキランプスイッチ（白い方）
黒くて魔改造されてるのがお不動さん化したKS4から摘出したブレーキランプスイッチ
以前にもスイッチの接触不良があったから、「スイッチが怪しい」って弄り始めたんだけど、謎が謎を呼んで謎だらけ

電気は魔法で出来ているから、俺には無理じゃ

　誰か　魔法使いさん、直して下さい




オマケ

モモﾁﾝは寝ました

今日はこれだけ




洗ったらこれだけ


実は昨日、近所のGちゃんと話してて
「上の方のクルミが採れなくてさもう放っちゃおうと思ってんだ」って言ったら
「上の方の届かない枝切っちまえ。消毒だって届かないんだから、切っちゃえ」
「なるほど！」


伐採採取だ～わって事で朝からチェーンソー片手に木に登って（登り方は秘密）
枝打ち（？直径15cm位の枝もあるけど幹じゃないから枝だよね）→枝落し→細かくして片付ける→クルミを拾い集める→切った枝を燃す
枝を落す毎に木から降りて細かく切断してたら疲れたから止め。
続きは月曜日

明日は鬼押し出し園第４駐車場で開催される浅間サンデーミーティングに行くから準備
「銀行寄って金下ろして、GS行って燃料を満タンにして、明日の準備しよう」ってエンジン掛けて、ギアをローに入れて走り出したら、ステアリングが左に取られる…
「まさかのパンク？」
クルマから降りて確認したらペッチャンコ
ジャッキ入れたいのに低過ぎて入らないから、リアを上げてリジットラックを掛け
出来た隙間からジャッキを入れて左前を上げる
（ローバーミニの場合タイヤハウスとフロアーの角にジャッキ掛けないとフロアーが凹むよ。サイドシルのジャッキアップポイントっぽく見えるとこは見えるだけ俺のもフロアーが凹んでるから以前のオーナーがやったんだろうな～）
タイヤを外して軽トラに積んで一番近いGS へ
￥1,100でパンク修理をしてもらい、帰宅してタイヤを取り付けて、いつものGSへ
帰路オートアールズに寄ってタイヤの艶出し剤を買って…
凸凹を通過したらエンジンストール
セルは回るんだけど初爆が起こらない
「困った時の日英自動車」って事で電話する
止まった経過を話したら「燃料ポンプかも」って言う
JAFに電話してレッカー移動を依頼
明日一緒に行く友達にLINEを入れて「壊れた」を伝え
ミニのLINEグループへ「エンジンが始動しない旨を報告」
名古屋の元職場にも電話するも謎
謎過ぎて直せる自信が無い
そもそも昨年11月からのオーナー初心者に原因が分かる筈も無く只々JAF待ち

最強寺から新幹線駅西口までの裏道
「こんなに交通量あるん！」てくらいクルマが通る
JAFの積車に積む間に10台以上のクルマが入って来てはUターンして迂回して行ったし

車庫まで送ってもらって修理開始
ボンネットを外して、フロントを上げて
下周りを確認するも、アンダーガードにヒットした痕跡があるだけで
断線しているところは無いし

「ダメ元でLINE見てみるか」ってミニのグループを覗くと
燃料遮断スイッチが作動してるかもって書き込み
俺のに着いているんだろうかと思いながら、URLを辿ってリセット方法を見る

「エンジンルームに向かって右の奥、リレーとワイパーモーターの間にあるゴムのキャップを押す」

え～～～っと・・・

これか？

と頭の丸い凹みを押してみる
カチって手応え

セル回したら、何事も無かったかのようにエンジン始動するし
また一つお利口さんになってしまった（笑）

片付けて家に入ったら17時だった
朝５時半からず―――っと何かしらしてて、これが仕事だったら相当なブラック企業だわと思った

今日はこれだけ





洗ったらこれだけ

昨日Wood Factorへ今年のクルミを届けに行ったら、「今年の大きいね」って言われたよ。
良いのがたくさん採れてます



そうそう、畑のアチコチに直径10～15cmくらいの円錐形の穴凹を発見するんだけど猪とか野豚の仕業？
何掘ってんだろ？
クルミを食べられた痕跡は無いんだけど、畑の土の中に何が埋まってるんかな？

トリュフ？