フロントリーフ交換

シャックルのナットを緩め、ピポット側のナットも緩め
Uボルトを外したらホーシングをジャッキで持ち上げて

ショックアブソーバーのアッパーマウントからタイダウンベルトでホーシングを吊って

ジャッキを外せばリーフが無荷重状態に

シャックル側のボルトを抜いて
ピポット側のボルトも抜いて

ピポット側のボルトはゴムブッシュ内のカラーと固着していたので、ラスペネを隙間に注入しながら大ハンマーで叩いた。（ボルトのネジ山側にもナットを掛けておかないとネジ山を傷めますよ）
ボルトの頭とブラケットに出来た隙間にもラスペネを吹いて、元の位置にボルトを入れたり、外す方に叩いたりを繰り返すと
徐々にボルトが抜け、ブラケットより中側にボルトが入ったので、細い別のボルトを差し、更に叩いて完全にボルトを抜くことに成功。

ネジ谷（この表現で良いのか？）にはカラー内の錆が詰まって出てきたのでラスペネ池に漬け置き
明日ワイヤーブラシでゴシゴシ掃除する予定

ホンチョ君もスタンバイ完了

ウチにはリジットラックが６本しかなく、ガレージジャッキも１個しかないので、作業は計画的にやらないと…
あ―――電動インパクトレンチの入院は痛い（泣）
人力インパクトレンチは疲れる
メガネレンチをナットに掛け、左手で支え、右手に持った大ハンマーでメガネレンチを叩いて回す事２時間
明日は筋に苦痛に違いない