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イイね!
2015年10月18日

ブレーキその後

先週ブレーキを外しメーカー(ENDLESS)に送り様子を診てもらうことになったのですが回答が帰ってきたようで取付を行ったお店及び販売元の日比社長より連絡を貰いました。

ブレーキはオーバーホールが出来ない程傷んでおり元に戻す事は不可能となってしまいました。
やはりピストンが引っ込んだ状態での使用を続けローターやキャリパー本体に深刻なダメージを与えてしまったようです。

色々と残念な気持ちですがなってしまった事を気に病んでも仕方ありません。
これからどうするかを改めて考えていきたいと思っております。


取り敢えずは、お店側の責任として保険を適用し再度同じブレーキを発注することになりそうです。
現在、関係者で話し合いが進められている状況です。
進展があり次第連絡が来るそうです。


今からスムーズに事が進んでも最短で12月頃にブレーキが戻ることになりそうです。
実際は年末年始の影響で来年以降になるかと予想しています。


暫くはフロント純正リアレーシング4の組合せで乗って行くことになります。
バランスは思ったほど悪くなくジャダーが消えた分安定してブレーキがかかりコントロールしやすくなっています。
ただ、当然片押しに戻したので制動力は前が不具合があった状態とはいえかなり減少しました。
ですが普段使い(ストリート~高速道路)までなら多分問題ないかと思います。



今後暫くは制動距離に注意して運転していきたいと思います(`・ω・´)ゞ
ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2015/10/19 20:14:12

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この記事へのコメント

2015年10月19日 20:18
来月 戸田で会おうね(*^_^*)
昨日日比社長と会って来ました。私も燃料系のトラブルで散々でしたよ〜
コメントへの返答
2015年10月21日 22:26
来月お会いできる日を楽しみに待っています(^^)/

レガ6さんもトラブルですか・・・お互いどうにかなるように頑張りましょう。
2015年10月20日 7:42
とりあえず前進に
イイね!
コメントへの返答
2015年10月21日 22:30
励ましのコメントありがとうございます。

正直こんな大事になるとは思ってもいませんでした。
また進展がありましたら報告したいと思います(^o^;)

プロフィール

「@BIGN さん 具体的にはステアリングが十分に効かない感じです。下回り見て貰ったところステアリングギアボックスのマウントブッシュが砕けて無くなっていたのでそのせいではないかと思われます。」
何シテル?   10/31 07:42
PC,オーディオ,自転車と他にも趣味はありますが今は車ばかりになってしまいました。 今まで広く浅い感じで手を出していますがこちらはどうなることやら… ま...
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