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灰色山猫の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2016年10月1日

アーシング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今時の若い人(20代)は知らなそうな
一世を風靡したアーシングを。

古い車だし、電気系のトラブルは
ややこしいので。。。
特にV-Proは電圧が下がると
変なマップ読んで不調になるから
バッテリーを最近、強化したので
さらに気休めに。
オークションならすごく安いですし(笑)
2
アーシングする前のシンプルな?
エンジンルームです。
3
いかにも、アースが効いてる?
エンジンルームになりました(笑)
残念ながら、標準のバッテリー位置じゃなく
リアに移設してるから、
一本アースケーブル繋がらないが
気休めだし、気にしないことに(笑)
4
バッテリー無いので
ボディアースです。
純正のアースケーブルも近くにあるし、
多分効果はある?でしょう(笑)

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難易度:

出力変換リレーの設置場所を変更しました。

難易度:

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難易度: ★★

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難易度:

FCコマンダー取付け

難易度:

MFD(マルチファンクションディスプレイ)偏光シート交換 2回目

難易度:

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