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noh106の愛車 [ヤマハ WR250R]

整備手帳

作業日:2022年6月26日

ラジエーターガード取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
梅雨の週末、特にやることもなかったので早起きして涼しい時間にaxpのラジエーターガードの取り付け。
2
作業自体は右サイドシュラウドとラジエーターフィンを外して、ラジエーター取り付けボルトにガードを共じめするだけです。
問題はマニュアルの写真が不鮮明なことと、シュラウドのタンク側ネジが鬼トルクで締まっていて危うくネジをナメそうになったことくらいでしょうか。
ラジエーター固定ネジを外すときは誤ってラジエーターフィンを曲げないよう注意が必要です。
3
このようにガードをラジエーターと共じめします。この時に下側のボルトを純正から付属品に入れ替えるのですが、ネジ頭が純正10mmに対して付属品はHEXで、さらに長い10mm頭のボルト(シュラウド外側の固定用)があるので紛らわしいです。
なおネット情報では上側のカラーも下側へ移植とのこと。確かに交換用ボルトにはワッシャーが付いてませんので必要かと。
4
内側のガードがついたら、外側のガードを取り付けて終了。
ボディの一番外側にラジエーターが迫り出してますので、右にコケたらラジエーターが一発で逝くのもよくわかります。

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