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作業日：2022年7月16日

シフトポジションインジケーター取り付け

Item: シフトポジションインジケーター取り付け
Author: noh106

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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WR250R/Xはタコメーターもシフトポジションインジケーターもついていません。
なくても対して支障はないのですが、時々5速か6速かわからなくなることや、どこまでシフトアップを引っ張っていいのかがわからない時があるので、念のため取り付け。
PROTECのモデルは純正配線からの取り出しキットがありますのでこちらを選択。

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作業の際には配線の取り回しのためシート、ヘッドライトカバー、右シュラウドとサイドカバーを取り外します。整備性の高さはさすがオフ車。
回転数と速度はECUへの配線を分岐して取得します。
エレクトロタップで分岐が取れるので簡単ですが、色の似た配線があるのできちんとカプラーの番号で配線を探した方がよさそうです。

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メインユニットの配線はメーターへの配線に専用カプラーで割り込み。ただし割り込ませるカプラーがあるのはメーター側根本なので、配線を割り込ませるとゴムキャップが入らない。基盤が丸見えになってしまうのでひとまずビニールテープで可能な限り塞いではいるものの防水性は期待できないので、雨天時やマディでの走行は注意した方が良さそうです。

取り付け後は説明書に従いシフトタイミングランプの設定（8600rpmくらいに設定）とシフトポジションの学習をさせて完了。

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