さよならＡＥ９２　④　回想編

トヨタ　スプリンタートレノ
ＡＥ９２
初年度登録・平成３年２月


平成４年９月、前愛車スプリンタートレノ（63年式のＡＥ９２）を事故で失ってしまい乗り換えで購入しました。
125万円でした。
走行距離は１万km程でした。

平成５年夏、
コミケにて「クルマ好きでオタク」な人達が集まるサークルに出会う。
翌年、初めて温泉一泊ツーリング（福島県）に参加する。
すっげー楽しかった。
コレが、私の距離感覚をマヒさせる原因だったと思われる。(^_^;)

平成８～10年頃、
日帰りで宮城県（同人イベント参加）
日帰りで山形県（クルマのイベント参加）
日帰りで秋田県（カラオケ）
・・・・・等、フツーでは無い行動が増える。
おかげでオドメーター伸びる伸びる。
10万km突破はこの頃かも。
ちなみに、このサークルでお友達の「ＭＫＮ＠山形」君や「ＭＯＴＯＪＩ」君と出会ってます。
ＭＯＴＯＪＩは一時期「トレリンター（トレノ顔のスプリンターセダン）」に乗ってました。

同じ頃、私は顔面を「前期トレノ」に変えたり、リアを「後期レビン」に変えたりという改造を始めました。

17インチホイールを導入したのもこの頃。
当時は強烈にデカく感じたもんですが、現在では割りと普通になっちゃいましたね。

平成13年、
部品取り車を購入。
後期型トレノの黒ボディ。
顔面がツブレてましたが私は前期型の顔面が好きなので問題ナシ。

平成14年９月15日、
群馬県の某所にて、路地から出てきたクルマと衝突。
左前部損傷。
バンパー割れて、ホイール割れて、ショック折れ曲がって、結構スゴイ事になってました。
けど、レッカー頼むと高くつくのでセルフ修理。
どうにか応急処置して自走で帰ってきました。
鈑金の見積は40万円でしたが、部品取り車のおかげで修理費はかなり安くしみました。

平成15年５月、
同人イベントにて雨月っちゃんと出会う。
その時はまさか結婚するとは夢にも思いませんでした。
６月にWiLL車の大きなオフ会があるよと聞かされ、以前から気になっていたWiLLＶＳが見たくなってオフ会見物決定。
結果・・・・・購入決定。(汗)
当日の司会進行役、「ゆっきー」の言葉、
「えっ？以前からＶＳが気になっていた？　なら明日にでもディーラー行ってハンコ押してきましょうよ！」(^o^)b
の後押しも効いてましたな。(笑)

で、８月、
WiLLＶＳ納車。
近所の月極め駐車場を借りて、ココへＶＳを置く。
新車であるＶＳを月極め駐車場、トレノくんは自宅駐車場。
まわりの人々は不思議がってました。(汗)

平成16年２月18日、
車検満了。
ＶＳをファーストカーにする事に決めたのでトレノくんは動体保存という事に。

その後毎年９月、
仮ナンバー取得して「９２の日」イベントだけはトレノで参加してきました。

平成19年10月、
抹消登録。

平成19年12月、
解体。



けど、トレノくんは、千のパーツとなって、仲間達のクルマの中で生き続けます・・・・