とれびん細谷のブログ一覧

アトレー、車検でした。

自分名義にしてから３回目の車検。

テールランプをＬＥＤ化したくて、
ＬＡ１６０ムーヴ純正テールをバラして、
そのまま放置で３年位経ったな・・・(^_^;)


さて、今年から、
軽自動車の車検証も、
普通車と同じになりました。
青くて小さいステッカー・・・
なんかスゲェ違和感。(@_@;)

それと、
ステッカー貼る場所が運転席真上に改訂されたのね。
アトレーだとまだ良いけど、コペン等だと結構目障りになるんだよなぁ・・・

と、同時に、
クルマによってはテレビのフィルムアンテナに引っ掛かる。
ガラス右上には何も貼ってないのがアタリマエだったから、普通はコーナーぎりぎりの位置にアンテナ貼るもんね。
困ったもんだ・・・

アトレーの維持り


オイル漏れ修理です。

４年位前に、ヘッドカバーパッキンを交換して、
その後しばらくは良かったんですが、
１年位前からチョイ漏れ再発、最近は地面に跡が残る状況でした。

で、
この２３０アトレーに載るＥＦエンジンは、
『プラグホールパッキン』が交換できない（交換しにくい）構造なので、
前回のヘッドカバーパッキン交換の際は、プラグホールパッキンは交換せず、プラグホールに液状パッキンを塗って組み付けたのですが・・・。

そこから漏れてた・・・(T_T)






まぁ、そうなるわな・・・


という事で、
仕方ないので『ヘッドカバーAssy』まるごと交換することにしました。

ってコレ、変に狭苦しい構造で・・・、

タービンがすげぇ邪魔くさい。
遮熱板も絶妙に邪魔する。
ヘッドカバーを取り出すのがチエノワ状態なのよね。
あとで修理する側の事も考えて設計してほしいわ全く・・・

あ、あとプラグホールパッキンの件もね。
他のクルマなら大概パッキンだけ交換できるのに、なんで変なパネルをパッキン上に溶接してあるのか・・・
パッキン自体は社外新品が存在するので、ツワモノは「変なパネル」の「溶接固定部分」を破壊してパネルを浮かし、無理矢理パッキンを交換したのち、パネルを元の位置に固定するもしくはパネルを破棄するみたい・・・





無事にカバー交換完了。
２度めの作業だからチョット早いぞ。

これで済んでほしいなぁ・・・

アトレーの、
純正ドリンクホルダーを交換しました。

折り畳み式のドリンクホルダーなんですが、
最近ツメの引っ掛かりがイマイチになってきました。
まぁ２０年経過してるらね・・・
経年劣化は仕方ない。

とは言え
使ってる時にいきなり折れたりしても困るので、
部品問い合わせしてみる事に。
そしたら、
『メーカー在庫が１個のみ。生産終了かも？』
なんて言われて・・・！Σ（￣□￣;）







でまぁ、２個注文したんですが、１週間程待ったらちゃんと２個届きました。
よかったよかった。ヽ(￣▽￣)ノ


それと、
少し前に話題になってた『燃料タンクキャップを新しくすると燃費が良くなる』というのを実験したくて、キャップも交換してみました。

締まり具合が結構違う。
パッキンがへたってたのは間違いないな。(；・ω・)

アトレーに、
WAKO`Sのエアコン添加剤を入れてみました。

涼しいハズの長野県で、何故か猛暑日頻発。
八王子みたいな猛暑はオカシイって・・・
先日のドライブでは途中でエアコンぬるくなってしまった・・・

で、
現実問題としてうちのアトレーは少しづつエアコンガス漏れてるので、
今まで何度かエアコンガスは補充してましたが、
エアコンオイルは入れた事無かったので、たまには補充しようかと。

ワコーズのコレは、他の添加剤に比べたら結構高い値段ですが、高いだけに性能は期待できそう。
また猛暑日が来たら実験だ。( ￣▽￣)

通勤快速のアトレー。

本日、走行距離
１のゾロ目になりました。

小さくて便利なクルマだから、結構使う頻度多いのです。

ん？
昨年の夏休みに10万kmでタイミングベルト交換した気がするが、もう１万km乗ったんかな・・・