とれびん細谷のブログ一覧

今日はヨメの実家へ。

サイパンくんのタイヤを
スタッドレスへ交換しに行きました。






朝の中央道、
大月ＪＣＴ近くからの富士山は、見事に快晴。
ＴＧＲＦの日はずっと曇り空だったんだよな・・・
ニスモフェスティバルの参加者はラッキーだね。

まぁ、前日から晴れてたから冷え込みも凄いと思うが、朝から富士山がよく見えるのは嬉しいよね。
寒くて晴れてるのと、ぬるくて曇り空、ドッチが良い？(＞Σ＜)


で、途中、
先日トラックが突っ込んで店舗が大変な事になってた諏訪湖ＳＡに寄りつつ・・・





実家に着いてスタッドレスへ
ターイヤコウカーーーン!!





朝の気温が零度を指す時期になりました。
ヨメの実家は長野県南部。
そろそろ雪が降り始めるからねぇ・・・

あと、ホームセンターで恒例のシャーシブラックスプレーも購入。
東京じゃ安いの売ってないのよ。(^_^;)

富士スピードウェイへ行ってきました。

『トヨタ・ガズー・レーシング・フェスティバル、
ＴＧＲＦ２０１５』

今年もオーナーズ枠で駐車場オフ会。
集まった台数は少なめでしたが楽しんできました。o(｀▽´)o







今回は、ウチのサイパンくん初めて『オーナーズクラブ・パレードラン』へ参加です。
私自身は過去に２度走った事あるんですが、ウチのヨメは初めての富士スピードウェイ本コース。
その広さと、意外にキツいコーナーに驚いていました。

それと、
観客席から見てた仲間によると、
どうやらサイパンくんが、
でかいスクリーンに大写しされてたとか!?





実況してたアナウンサーが、
「コレは・・・何ですかね？」
「ええと・・・あっ、ウィルですね。」
とか言ってたそうで、サーキットに似合わないその姿がウケたみたいだ。
誰かその光景録画してないかなあ・・・

まぁそのネタは別記事にて。


ＴＧＲＦのイベント自体は、例年通りのユルい感じ。
ショップ屋台でお買い物。
ａｐｒの屋台で面白いモノを見つけて、つい買ってしまった。(^_^;)





昔はこういう『クルマパーツ』『レースのジャンク』の販売が多かったのに、すっかり様変わりしてしまったわ。

最近は新製品の展示、売り込みにチカラ入れてくるからねぇ(^。^;)
モデリスタはこんなの展示してましたが。(゜∇゜)









シャア専用機の各パーツを展示っての珍しいよね。(￣∀￣)


あと、
缶コーヒーの無料配布はゲットしてきましたよ。!(b^ー°)








その後、
愛車自慢コンテスト枠の駐車場をチェック。
珍しい＆懐かしいクルマ達を見物して、あとはグッタリ。(爆)

夕方、閉会まぎわに富士スピードウェイを離脱して、
静岡名物『ハンバーグレストランさわやか』を目指します。

つい先週、『さわやか御殿場店』がオープンしましたが、
場所が東名御殿場ＩＣ近くなうえ、駐車場が小さかった（早朝確認してみた）ので、
御殿場ＩＣへ向かうＴＧＲＦからの客が大渋滞を作ります。
いつ店へ到着できるかわからないし、店内待ち時間も大変そうなので・・・・

開き直って富士宮店へ向かいます。o(｀▽´)o

国道２４６や東名は渋滞が酷くて使えないので、地元民は自衛隊演習場近くを抜けて行くらしいんですが、私はよく知らないので、
富士スピードウェイから天神峠を越えて、富士山の北側から迂回して富士宮へ行ってみました。f^_^;
道中はすいてて快適でしたが、距離があるから所要時間は演習場ルートよりも長かったのかしら？
まぁハンバーグがうまかったから良いや。(爆)

何気に見つけた、

前を走ってたクルマに貼ってあった『高齢運転者マーク』が、

ハート型に切り抜いてあった。(^。^;)


『枯れ葉マーク』とか酷評されてたマークですが、
こういうカタチだとほのぼのするわ。!(b^ー°)

今週末、
富士スピードウェイにて開催される、

『トヨタ・ガズー・レーシング・フェスティバル、
ＴＧＲＦ２０１５』
へ行くわけですが、


今年は２０１５年。
テレビ版『新世紀ＧＰＸサイバーフォーミュラ』の舞台です。
画像の『アスラーダＧＳＸ』と、『スーパーアスラーダ０１』が活躍します。

で、
テレビ版のラスト、『２０１５年最終戦・日本グランプリ』は、
『富士岡サーキット』という架空の場所で開催されるのですが、
名前の通り、モデルは『富士スピードウェイ』です。(^_^;)

劇中では
今のＦ１やスーパーＧＴ等と同様に、晩秋が最終戦なので、
今頃の時期に『富士岡サーキット』に行ってたハズ。



という事で、
こんなの作ってみました。!(b^ー°)






サイバーフォーミュラワールドグランプリ最終戦富士岡。
このステッカー貼って行こうと思います。


それと、
今回は『オーナーズクラブ・パレードラン』にも参加するので、
『最終戦富士岡にアスラーダで参戦！』
みたいな気分。o(｀▽´)o


ちなみに、私は以前
トレノに乗ってた時と、WiLLＶＳと両方パレードランを経験してるんですが、
まだサイファでは走った事無かったので、
今回はサイパンくんで行く事にしました。


そこで、
ＶＳに載せていた『アスラーダヘッド』を





サイパンくんに乗せ替えてみました。(≧∇≦)






テレビ版サイバーでは、
途中でアスラーダのサイバーシステムを、ＧＳＸからＳＡ０１へ乗せ替える場面があるんですが、
その際のシステムロックの解除キーワードが、
今回のブログタイトル、
『ユメヲ　ジツゲンスルタメニ　イキル』
だったのです。

まぁ私の作業にはシステムロックなんてありませんがね。(￣∀￣;)

東京新聞の
本日の最終面記事、

京王線の『裏方電車』の事でした。

相変わらず鉄道寄りで安定の東京新聞。(^_^;)


黄色い新型車『デヤ９００』が登場と聞いてたので、
旧型『デワ６００』は近いうちに引退するだろうとは思いましたが、どうやら来年には引退するみたい。

京王６０００系を改造した車両ですが、ベースになった６０００系は２０１１年までに全車両引退してます。
最後の１編成を廃車回送の時には、この『デワ６００』が『６０００系』を牽引すると聞いてたので、その姿を観に行こうと思ってたら、
その回送予定日の直前に、あの『東日本大震災』が起きて、
バタバタしてたら見逃したのよね・・・


そして
いよいよデワ６００自身が引退
これで『最後に残ってた６０００系フェイスも引退』って事になる。
高校の通学に毎日乗ってたので馴染み深い車両だった。
『ウルトラマン８０』で異空間に飛んでった電車も６０００系だったなぁ。(爆)

新型車導入で性能上がるのは良い事だけど、やっぱり寂しいね。(*_*)