とれびん細谷のブログ一覧

アトレーのバッテリーを交換しました。

前回の交換は、まだ親の愛車として頑張ってた時。
気がつけば５年経過してました。
マイナス８℃とかの朝は始動時の音が不安なカンジだったので、死亡する前に交換です。


で、
交換するならパナソニックのカオスを使おうと思いましてね、
先月近所の店舗の価格チェックしておいたので、安そうな店に行ってみました。


そしたら・・・

価格がちょっと妙な事に・・・


私のアトレーのバッテリーは、Ｂ19Ｌが標準らしいのでソレを買うつもりだったんですが、
Ｂ19Ｒは先日チェックした時の価格のままなのに、
Ｂ19Ｌは１.３倍位に値上がりしてるの！！Σ(゜Д゜)

聞けば、各メーカー値上げし始めたとの事。
Ｂ19Ｌが先に売り切れたので新価格になり、Ｂ19Ｒも在庫が売り切れたら新価格になるそうな・・・


こんな所にも値上げの波が来てるのね。
それは仕方ないとして、差し当たりアトレーのバッテリーをどうするかですよ。
素直に買うなら値上がりした商品を選択するわけですが・・・

試しに、アトレーのバッテリーまわりを確認してみると・・・


バッテリーハーネスの長さ、位置関係を見た感じでは、
Ｂ19Ｒでもイケる！(* ^ー゜)ノ


という事で、旧価格の方を買ってきました。
勿論ちゃんと載りました。
プラスターミナルのナット締めにくいけど、変に突っ張る事もなく、無事に交換完了。
これでひとまず安心です。(*・∀・*)ノ

今日は作業日和だったので、

冬タイヤへ履き替え。


アトレーとサイファと
作業しました。

最低気温が０℃になる日もちょいちょいありまして、
標高の高い峠道は閉鎖になってきました。
いよいよ冬に突入ですな。


あ、ＶＳのタイヤは夏タイヤのままです。
雪降ったら乗らない。

アトレー、
ゾロ目到達です。







３年前に、タントと引き換えに実家から持ってきたアトレー。
その時は75000km程でしたが、
ついに10万kmになりました。
（先日のタイミングベルト時は99500km程でした。）

通勤用に持ってきたつもりが、色々使い勝手が良いので結構乗ってるのよね。ヽ(￣▽￣)ノ

夏休みの作業。


アトレーのタイミングベルトを交換です。

通勤用にと実家から持ってきたアトレー。
なんだかんだで10万kmに達してしまった。

おとなしく乗ってたクルマなので、慌てて交換する必要は無いと思いましたが、
軽箱バンって何かと便利なので結構使うんで、
無難な方向に行く事にしました。


いやぁしかし、
わかっていたけど、このエンジン色々めんどくさい。

２柱リフトで上げてればまだラクですが、自宅駐車場での作業なんでやっぱりメンドクサイ。

って言うか、真夏にやるもんじゃないかもね。
長野県は涼しいので助かりますが。(^_^;)

みんカラのモニタープレゼントに当選、
ＣＣウォーターゴールド
が届きました。(*^ー^)ノ♪

こういうの滅多に当たらないのでビックリ。
チャレンジしてみるもんだね。


さて本日、早速にアトレーに施工。

以前から、ホームセンターで売ってる同じ様なＰＢ商品を使ってるので、使用感はおんなじ。

効果のほどはどうか？

見せてもらおうか
ＣＣウォーターゴールドの性能とやらを！(・∀・)ノ