とれびん細谷のブログ一覧

２８日のハナシです


９２トレノ乗りの友人Ｓ氏から、
サス交換作業を頼みたいとの事で、
べつの９２トレノ乗りＩ君と一緒に作業してきました。


ダウンサスに交換してから10年以上経つそうで、最近ちょっとした段差も気を使う状況だったとの事。
で、今回サス交換なわけですが・・・

前回の交換はトヨタのディーラーで作業したそうで、スゲェ真面目に作業したのがわかるクオリティ。
リアサス交換にはオーディオボードを外す必要があるんですが、そのためには座席と内張りも外さなければいけません。
が、横着すれば座席外さなくてもイケるので、
皆さん大概は横着ルートで作業してます。

ところがこのトレノは真面目ルートでした。
横着ルートだと、オーディオボードが多少曲がるんですが、
全然曲がってなくて綺麗な状態・・・Σ(￣▽￣;

まぁオーナーは横着ルートでＯＫと言ってくれたので、作業は楽でしたが、まぁビックリしましたわ。(^_^;)



慣れた２名での作業だったので、交換作業自体は割とスムーズに進行。
ヘタったサスは、スプリングコンプレッサ無しでも普通に分解できてビックリでした。
本当にヘタってたんだな全然飛ばない。(￣∀￣)


そんなこんなで無事交換完了。
作業前と、組み終わったあとの状態は一目瞭然な差。
一応ダウンサスを組んだのに、なんだか純正車高のような事になってました。
「これで段差を気にしなくて済むわ」とオーナーＳ氏は納得してたんですが、私的にはタイヤとフェンダーとの隙間が広過ぎてちょっとなぁ・・・(^_^;)


少し時間が余ったので、
Ｉ君のトレノのチャイルドシート取付作業とか内張り補修作業とか見物しつつクルマ談義。






しっかしチャイルドシート似合わないクルマだなぁ・・・・(°□°;)