24gontaのブログ一覧

　清里ミーティングまで、あと一週間とちょっと…｡
弁当掛け紙製作担当の私も､最後の準備に取り掛かります。
　清里弁当には「当たりくじ」が付いてます。
「弁当に当たりなんて不謹慎だ‼︎」
と思われる方がいらっしゃるかもしれませんが、今のところ表立った苦情がない事から、今まで続けさせていただいております。
　参加者の皆さんの大きくて広いココロに、感謝申し上げます😄



写真は昨年の清里弁当です。「当たり」は包み紙に付いています。当たった方には､ささやかなプレゼントを差し上げています。


　掛け紙は､毎年お弁当を注文している（株）丸政さんに事前に送付し､イベントの趣旨を理解していただいて､長年にわたり本来業務にはない「弁当に包み紙（掛け紙）をつける」という､とても手間のかかる作業を､引き受けてくださっています。本当にありがたいことです。

　さて今年も昨年に引き続き､弁当に「当たり」が付いているかどうか…｡
　どうぞお楽しみに‼︎

　ロードスターのバッテリーが充電不足っぽいので、バッテリー充電ドライブに出かけました。

　行き先はお馴染みの海老名SA｡



海老名SAに到着｡

さすがに平日の昼間は、クルマ少なめです。いつも夜中に来ているので、昼間は久しぶりです。

外のお店が営業しているところを、久しぶりに見ました。

いつまでも飽きないロードスター｡意味もなく､つい写真を撮ってしまう😙

おっと､目的を忘れるところだった。やりました‼︎LEDの点滅間隔が､明らかに短くなっています。やはり充電不足だったみたいです。


　結論｡
　クルマはマメに動かしたほうが、いいみたいです。

　妻が通勤で使っている､自転車の前タイヤがパンクしたということで、修理をすることになりました。

　クルマに関する修理は､ほとんど整備工場にお任せですが、自転車のパンク修理は、子供の頃から父親がやっているのを見ていたので、こんな私でも見よう見まねできるようになりました。



しばらくパンク修理をしておらず、ゴムのりが使えないかと思って､念のためパンク修理セットを買いました。このセットで税込110円です。ありがたいことです。
　
実際には前に修理した時に､残っていたゴムのりが使えたので必要なかったです😅💦

作業工程はまず専用工具を使って､タイヤからチューブを引き出します｡次に空気入れで空気を入れて､穴が開いているところを見つけて､ゴムのパッチを貼り付けます｡この状態で再度空気を入れて1時間くらい放置して､空気が漏れていない事を確認しました。

そしてチューブをタイヤの中に戻して、空気を入れて修理完了です。


　自転車のパンク修理だったら、自信を持って直せるんだけどなぁ…😁

　トミカハイゼットのレストアが完了しました。



これがレストア前です。

レストア後｡ボディカラーは悩んだ末に、キャメルイエローにしました。

選んだ理由は、ディーノを塗装した時のスプレーが余っていたので😅

…の割には、意外に似合っているんじゃないかと思っています。

ディテールは、ヘッドライトのブラック&ウインカーのオレンジ塗装｡ダイハツエンブレム改めトヨタエンブレム（たまたまあったので）・ナンバープレートの貼付｡グリルのブラック塗装｡

リアセクションは、ハイマウントストップランプとテールゲートドアハンドルの表現､テールランプの細分化､ナンバープレート追加｡

プライバシーガラス風サイドウインドウ・ホイール交換｡

以前レストアしたスズキエブリイと一緒に｡


　当初、ボディ全体にデカールを貼る予定でしたが、黄色いボディカラーが思いの外似合っていたので、貼らないことにしました。

　今年の3月に懐かしグッズ紹介と題して「カムリ通信」と言う､トヨタ自動車が発行しているチラシを紹介させていただきました。

　そうしたところ先日､実際にカムリのオーナーの方から、イイねをいただきました。

　そんなこともあるんだなぁと思いつつ、今回はウチに残っているカムリ関連グッズ（そんな大袈裟なモノではないですが😅）を2点ほど紹介させていただきます。


まずはカタログ､しかもコピー｡なぜコピーなのか？今となっては不明です。会社の資料として保存していたモノなのか､それとも友人が持っていたモノなのか…｡

いくつかページを抜粋します。まずは表紙をめくったところ｡

次ページ｡今では希少な4ドアセダン｡初期の頃はまだ2000GTはラインナップされていませんでした。

装備品のページ｡

居住スペースならびにメカの紹介ページ｡

1600LTグレード外装とダッシュボード｡

裏表紙には「昭和55年1月現在」と記されています。
今から46年前ですね。

ふたつ目はカムリのトレース図｡この頃の私はデザインの仕事をしていて、これは練習のために描いたモノです。描き方はカタログの上にトレーシングペーパーを載せて､上からペンでなぞる､という方法｡イラストがドアミラーなのは､私の勧めでビタローニのベビートルネードに交換したからです。

画像はホンダトゥデイですが、カムリのトレース図も同じように仕上げて額装して､当時カムリに乗っていた友人にプレゼントしました。

　私がカムリのオーナーになる事はありませんでしたが、その当時友人（前出）からクルマを購入する相談を受けた時､真っ先に候補に挙げたのが､私も欲しかったカムリでした。

　そしてその友人もカムリを気に入ってくれて購入した､という経緯があります。

カムリ…今でも魅力的な一台です。