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　最近､同じロードスタークラブのメンバーが幌を交換しました。
　※画像はネットから拝借しました。

　そのメンバーはNAに乗っていますが、交換した幌はナントND用だそうです。

　まさかND用の幌がNAに流用できるなんて。最初は信じられませんでした。

　しかし話しを聞いてみると本当のようでした。
　


これがNAの幌。

これがNDの幌。



　費用は工賃込み（幌の骨は流用）で約37万円。

　私は2年ほど前にアメリカ製の幌に交換しましたが、費用は工賃込みで約27万円でした。

　友人は当初マツダ純正のNA幌を探したそうです。けれどもうすでに在庫はありませんでした。

　そこでいろいろ調べた結果､マツダ純正のND用の幌をNAに装着してくれるショップを見つけたとのこと。ちなみにリアウインドウの熱線も使えるそうです。

　私はなかなかその話しを信じられませんでした。

　そこで他のメンバーにもその話しをしたところ､ある推測に辿り着きました。

　それは…

　モデルチェンジするたびに、新しい幌を新規で設計するのはお金がかかる。

　新しく作れば当然耐久テストもしなければならない。

　そこで､幌の畳み方や閉め方は、その都度アップデートしてきたが､幌自体の形状はNAから変わってないんじゃないかと。

　真相は分かりませんが、今回の推測は「当たらずとも遠からず」なんじゃないかと思っています。

　真実をご存知の方は､ぜひ教えてください。

　今日は休暇を取りました。

　昼ごはんは外食することにしました。



やってきたのは、トレッサ横浜にある富士力食堂。

そこで大好物の「マウンテンチキンカツカリー」を食べました（税込1,100円）。カットしたチキンカツを、ご飯の上に積み上げているだけなんだけど、インパクトがあります。


　ちょっと甘めの味付けなので､いつも「辛さ増し」をしています。

　ご飯が大めなので､いつもお腹いっぱいです。フゥー😋

　今月の下旬にホットウィールから発売予定の､トヨタスープラが気になっています。※画像はネットから拝借しました。



特にスープラが好き､と言う訳ではないんですが、出来の良いミニカーは車種を問わず欲しくなる傾向にあります。

前後灯火類の彩色､窓枠・サイドプロテクションモール・エンブレムも完璧に再現されています。ホットウィールにありがちな､オーバーデコレイトでないところも好感が持てます😍

ボディカラーが私が好きな赤色ということもポイント。ローダウン具合もいい感じです。



　これで値段が2,000円とか3,000円とかだったら諦めるんですが、800円程で買えちゃうので困ってしまいます🤣

　これからはフリマでプラモデルなどのコレクションを手放して､身軽になるぞと決意したばかりなのに😅

　まったく…いつになったら私の物欲は収まるんでしょうか😂