24gontaのブログ一覧

　現在各種カテゴリーに散らばっているイラストを、ブログカテゴリー「イラスト」にまとめる作業をしています。
　なので、今回掲載された絵を、すでにご覧いただいた方もいらっしゃると思います。その場合、この投稿はスルーしてください。




これはＮÇの限定車が発売された時に描いたものです。みん友・ゼロヨン兄さんの愛車です。


これは３代のロードスターを、ドット柄に見立てたものです。会場ではこの掛け紙を撮影して、スマホの待ち受けにしてた人がいたとかいないとか…。


これは「Vスペ」の内装を描いたものです。


これはペーパーモデルの展開図をイラスト風にしたものです。「寸法はデタラメなので作れません」と、ただし書きをしました。


これは清里ミーティングの駐車場風景を描いたものです。クーペボディのルーフ越しというところがミソです。


これは清泉寮を象徴するモノを取り込んだイラストです。


これはミーティング風景を絵本作家風に描いたものです。


これはＮＤ発表会の会場で撮られた写真を参考に描いたものです。


これは各種オープンカーのサイドビューを描いて、赤黒のチェッカー柄の台紙の上に、切り貼りしたものです。私のお気に入りのひとつです。


これはミーティング最中に、開発担当者がロードスターを前に、記念撮影をしているところです。


これも同じく開発担当者とロードスターとの記念撮影現場です。先日逝去された田中氏がいらっしゃいます(右から２番目)。


これはＮＤが初めてミーティング会場に展示された時の様子を描いたものです。


これは今までありそうでなかった、ＮＡ単体のイラストです。あえて「鉄チンホイール」のベースグレードを選びました。


これはある大手プラモデルメーカーの箱絵を模したものです。許可を取るのが大変そう、と言うことでボツになりました。私は結構真面目に描いたんですが…。


　こうして一気に並べると、自分でもよく描いたなぁと思います。
　一枚の絵を描き上げるには数日かかる場合もあります。結構大変ですがミーティング当日、会場の皆さんに喜んでいただけると、苦労が報われた気持ちになります。今年は諸事情により、清里弁当がありませんでした。来年は清里弁当が復活してくれることを切に願います。掛け紙を描くのは大変だけど…。

　絵を描くための画用紙がなくなったので、ヨ〇バシカメラでスケッチブックを買ってきました。大きさはＡ３。２５枚入りで５５６円でした。これで３冊目。特にこだわりはなく、かといって変える勇気もなく、今日に至っています。

　 ブログカテゴリー「イラスト」に、今まで描いた作品をいくつか掲載してありますので、興味のある方はどうぞ覗いてください。　　

　さて次の機関紙挿し絵提出〆切が来年早々なので、そろそろ描き始めるとしましょう。

　今日ホームセンター？のニ○リまで買い物に行きました。買い物を済ませたあと、家具売り場に寄りました。お目当ては机です。置く場所も資金も、そもそも妻の許可が下りる訳もないので、あくまでも見るだけですが…😅

　現在私がプラモデルやジオラマを作っている場所は、家族が寝静まったあとの食卓テーブルです。その都度、道具や塗料を用意してから作業し、家族が起きてきたら作業途中でも片付けています。なのでいつも「自分専用の机(スペース)が欲しいなぁ」と思っています。




こんな自分専用の机があったら、どんなにいいだろうと思ってしまいます。自分専用なら作業途中でも片付けなくていいし😁


実は今、訳あって妻がリビングで寝ているため、食卓テーブルが使えません。なので仕方なく段ボール箱にベニヤ板を乗せた、即席テーブルで作業しています。あぐらをかかなければならないため、足が痛くなります。時々娘の勉強机を借りることもあります。


ニ○リにはこんなゲーム用の机がありました。赤い照明がやる気を掻き立てますねぇ。こんな豪華仕様を望んでいる訳ではありませんが…😅


　私はご自分専用の書斎や、作業スペースをお持ちの方が、とても羨ましいです。いつか私も、せめて作業途中でも撤収しなくていい「私専用スペース」が欲しいものです😊

　私はどうやらテールパネルを黒くするのが相当好きらしいです。まるで脳ミソに何やら刷り込まれているかのように…。今回はおのおの「愛車紹介」や「パーツリスト」で投稿された写真を、ひとつにまとめた形で紹介させていただきます。※画像は今まで投稿したモノを再使用しています。ネットから拝借したものもあります。

　私は小さい頃からクルマが好きでした。昔はたいていどの車種にも、２ドアのスタイリッシュなクーペがラインナップされていました。もちろん２ドアの専用ボディを纏ったスポーツカーもありました。
　そしてそれらは多くの場合、テールパネルが黒く塗られていました。私はそれがカッコいいと思ってました。いくつか例を挙げてみます（ロードスター・パーツ紹介の時に掲載した、ネットから拝借した画像を再使用しています）。




例えばフェアレディZ。テールパネルは黒でした。


マツダファミリアクーペです。上半分に黒いパネルが貼られています。


三菱ギャランGTOです。


トヨタ１６００GT です。コロナセダンから派生した２ドアクーペです。


いすゞべレットGTRです。


そしてこれが私が自分の給料で買った初めてクルマ、中古のスターレット（KP61）です。何の迷いもなく黒く塗りました。


これは何台目かに乗っていたレガシイのリアビューです。


お試しで黒いガムテープでテールレンズ中央の赤い所を黒くしてみたところです（もしかしたらこれは、ブラックアウトの定義からは外れているかもしれませんが）。


これは黒いガムテープつながりのオマケです。その昔ヘッドライトの上側に付けるアイラインが流行りました。私はそれが眠たそうな目に見えたので、試しに下側を黒いガムテープで覆ってみました。私はこちらのほうが精悍なイメージを受けます。


最初に買ったロードスターもブラックアウトしました。この頃はまだ「塗って剥がせるスプレー」などなかった時代ですので、ボディ塗装用のスプレーで塗りました。さらにテールレンズも黒く塗っていました。エンブレムは外されています。こちらはナンバープレート脇も黒く塗られ、ブラックアウトの定義を忠実に再現しています。


そして今回はカーボン調シートではありますが、再びブラックアウトしてみました。塗装仕上げのモノと比較すると、若干インパクトが薄れるような気がします。


　年齢を重ねてきて、ノーマルを維持する大切さに気が付いたので、いつでもノーマルに戻せるように、今回は塗装ではなくカラーシートを使いました。いづれにしても、テールパネルのブラックアウト化は、クルマをスポーティに見せる方法のひとつだと私は信じています。

　時間があったので、古いクルマ雑誌を見てました。中古車の広告があったので、タイムスリップしたお気持ちでご覧ください。




ケーターハムは今も昔も高いですねぇ😅


私はロードスターが出てなかったら、おそらくMGBを買ってたでしょう。あの頃200万円くらいで買えるオープンカーがMGBでした。


ランチアデルタは昔も高かったんですねぇ😆


フィット500。このくらいの値段だったら買えそうです😚


う〜ん、やはりアルファは昔もそれなりの値段ですね。今よりは安いですけど😂


いかがでしょう。楽しんでいただけましたでしょうか。
以上、2002年1月号のティーポからの中古車情報でした😚