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2025年08月31日 イイね!

セダンの存在意義

セダンの存在意義 先日、久しぶりにセダンに乗る機会がありました。

 車種はクラウンアスリート。個人タクシーです。
 ※画像はネットから拝借しました。

 タクシー乗り場から、先頭に止まっていたタクシーに乗り込んで、運転手さんに「◯◯(自宅住所)までお願いします」と告げます。

 するとタクシーは滑るように走り出しました。

 「えっ⁈」。

 私は心の中で驚きの声を上げました。

 エンジン音が聞こえない。車内はとても静か。

 ロードノイズが聞こえない。路面の凹凸をなめらかに乗り越えていく。

 我が家のヴォクシーは乗客が7名も乗れます。

 シートを畳めば、自転車など大きな荷物を運ぶこともできます。

 確かにセダンと比較すれメリットは数多くあるでしょう。

 今回乗ったのが高級車のクラウンだったからかもしれませんが、ことクルマの基本性能に関して言えば、セダンの存在意義は決して色褪せるものではない事を改めて実感しました。















Posted at 2025/08/31 22:37:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2025年08月31日 イイね!

けさは保土ヶ谷パーキングの松屋で朝ごはん

けさは保土ヶ谷パーキングの松屋で朝ごはん けさは妻を職場に送った帰りに、保土ヶ谷パーキングで朝ごはんを食べました。

 松屋のソーセージエッグ定食530円(朝7〜11時)

 内容はソーセージ、目玉焼き、牛小鉢、漬物、焼き海苔、味噌汁、ごはん大盛り。

 これで530円ってコスパ良すぎです。

 大満足で帰路に着きます。






Posted at 2025/08/31 08:00:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | グルメ | グルメ/料理
2025年08月31日 イイね!

段ボールで棚を作りました

段ボールで棚を作りました 先日、妻のお許しを得て、作業部屋(四畳半の半分のスペース)を頂きました。

 ただ、小物の収納スペースが不足していました。

 なので、今回はそれらを収納する棚を作ろうと思います。


立派な収納棚などを買う余裕はないので、材料はスーパーで買い物した時にもらって来た段ボールを使います。なので元手はタダです😁

段ボールを適当な大きさに揃えてカットし、補強のためにコの字型にして、ホットガンで固定します。棚のカタチを整えるために、部屋のカドを利用して、それぞれのカドが直角になるようにしました。

各棚は位置を決めて、ホットガンで固定していきます。

ちなみに今まで小物は、段ボールや紙袋などに入れて保管していました。

完成しました。大きさは高さ1050ミリ×幅340ミリ×奥行き140ミリ。

とりあえず数が多いスプレー缶を、使いやすくするために並べてみました。補強のためのコの字の影響で、収納量がかなり制限されてますがやむを得ません。


 
 費用はホットガンのグルースティックくらいなので200円ほど。

 耐久性は「?」ですが、ひとまず壊れるまで使ってみようと思います。





















 

 
2025年08月28日 イイね!

メルセデスベンツ500SLC(完成編)

メルセデスベンツ500SLC(完成編) 前回の続きです。


途中経過です。サイドの窓枠をガンダムマーカーのシルバーで塗りましたが、イマイチ雰囲気がそぐいません。

そこで今マイブームの「アルミテープ」の登場です。

で、完成です。

バックビューです。


 所々パーツのチリが合わない部分がありましたが、全体の雰囲気を含め、概ね満足です。
















2025年08月27日 イイね!

誕生日プレゼント

誕生日プレゼント 妻から「誕生日プレゼントは何がいい?」と聞かれて「スポーツカーのプラモデルが欲しい」と答えたら「トヨタ2000GT」のプラモデルを頂きました。




アオシマ製1/24スケール トヨタ2000GT。スポーツカーの王道ですね。

パーツ点数がハンパないです💦



 せっかく頂いたのでベンツが完成したら、2000GTの製作に取り掛かろうと思います。

 さてと、ボディカラーはどうしようかな…。






 

プロフィール

「[整備] #ヴォクシー 前輪側の水平板も再作製 https://minkara.carview.co.jp/userid/216062/car/3533815/8297479/note.aspx
何シテル?   07/13 14:41
FRのMTフィーリングフェチなオヤジです。あの、変速ギヤを自分の手で直接切り替えるような「ガコッ」っていう感触が好きです。転職する前は、8年ほど工業デザインの仕...
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