愛車一覧

　約17年ぶりの買い替えです。今回は妻が欲しかったクルマを選びました。 　ナビの設定やらナントカコネクトやら、乗り出す前にすることがたくさんありました。17年ぶりのクルマ購入は、まるで浦島太郎状態でした。 　たまたま息子が同席していたので、対応出来ましたが、私だけだったらどうなっていたか…。 ...

８９年式２台目です。１台目は子どもが生まれる時にロードスタークラブのメンバーに譲る。２台目は子どもが５歳になったある日、ロードスタークラブの別のメンバーから譲り受けたもの。偶然にも手放したものと同じ仕様。ちなみにこの写真はお友達のゼロヨン兄さんに撮って貰ったものです。

息子のクルマです。今年就職した息子が就職祝いに、しばらく使われていなかった商売用のエブリイを、義父から譲り受けました。あまり費用をかけずにドレスアップしていこうと考えています。

中古で買ったセルボがイマイチ調子が悪く、やむを得ず買い換えた。

初代レガシイ。当時、流行っていたかも。荷物が積めて車中泊ができてスキーに行ける（４WD）クルマ。あまり資金が潤沢ではなかったので、カスタムはほとんどしていません。フロントグリル交換、ウインカーをオレンジに、リアガーニッシュを艶消し黒に自家塗装、リアシートを倒した時、若干斜めだったので金具を付け足し ...

免許を取って最初に買った車。昭和５３年式・５５万円。オブ・アンダーソンをCMキャラクターに起用した。ラリードライバーを気取って箱根や伊豆を走り回った。ドアミラーはベビートロネード。フェンダ－ミラー穴、エンブレム穴パテ埋め。グリルは自作。リアシートをはずしてスピーカーボックスを自作した。

ワンダーシビックSi。とにかく速かった。私は「５人乗りのスポーツカー」と呼んでました。無限のホイールは独特な形状でカッコ良かった。

セルボの前身であるフロンテクーペをデザインしたのは、あのイタリアの有名工業デザイナー・ジウジアーロ。以前、工業デザイナーを生業としていた私としては、本当はフロンテクーペが欲しかったが、当時自分の給料で買えるのは中古のこの車が精一杯だった。それでも、手に入れた時は嬉しかった。

子どもができてこれにしました。フロンとバンパーは事故ったのをきっかけに1万円で買い置きしておいたGT-B用を付けてました。写真はステップワゴンを買うために買い取ってもらった時、最後の記念に店員さんに撮って貰ったもの。

新車で買って約12年乗りました。6年程前、友人に譲って今も動態保存されてます。機械はまるっきり苦手なのでもっぱら見える部分を自分好みに変えてました。