フェンダーライナーの逃がし加工

フェンダーモールは、外したくない派ですw

でも、ツラ出しにはある程度拘りたい派ですw

フェンダーライナーを留めるクリップww

丁度タイヤが当たる位置にあるんだよねw

しかも前後に…(-。-)y-゜゜゜

とりあえず、内張り剥がしを駆使してwww

クリップを外しますw(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

砂が噛んでて、若干外しにくいかも？？

外れなかったら壊す覚悟で引っ張れwww

はい。。。

外れましたの画～(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

前後に2ヶ所、左右合わせて4ヶ所外しますww

写真は作業中に忘れそうになりながら撮ったからwww

前後左右バラバラだけど。。。

気にしないでね…(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

クリップを外してフリーになった・・・

フェンダーライナーをwww

ライナーを留めてる鉄板の裏に押し込む！

これだけでも、クリップの厚み分逃げを確保ww

でもね。。。

タイヤのショルダー形状によっては・・・

これだけじゃ、まだ当たるんだよねwww

って事で・・・プラハンでww

鉄板を叩く × 15回　位？？？

<before>

叩く前がこの角度ねww

<after>

叩いた後がこの角度ww(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

４ヶ所すべて叩くと…（￣ー+￣)ニヤリ

ツメ折りやモールを外したくない人は、当たる頻度がかなり減りますよ～(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

これでも当たる場合は、ひとまずモールを外して様子を見るしかないですね。。。

フェンダー巻かないように車高短を楽しみましょう…（￣ー+￣)ニヤリ