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2013年07月30日 イイね!

9月に出る新型FITの続編


9月に出る新型FIT(GF型?

雑誌に載った車の写真を見ると

基本、ウインカーはミラーウインカーです
(一番下のグレード13Gとハイブリッドではフェンダーウインカーですが
写真を見る限りでは86よりも高い位置にある)


フォグランプはLEDタイプで
RSと13、15のSパケに装着されるが
低い位置にあるようにも見える。


販売数としてはRSと13、15のSパケのほうが
一番下のグレード13Gとハイブリッドよりも多いと
予想されます。

もし、フォグランプ位置が
250mm近辺だと

ダウンサスや車高調整ダンパーは車検不可に
なる訳。


ウインカー位置が問題になった86では15mmしか
ダウン出来ないとされ
車高調整可能なTRDダンパーも最大15mmダウンを推奨した。

86用SHOWATUNNIG赤足では個体差バラツキを勘案して
フロントは「5mm」リアは「10mm」ダウンに設定した。


新型FITでは、そんなことは無いと
思いたいですがね。




>車の最低地上高に
車検対応基準(90mm以上)があるように


「フォグランプはレンズ下端から路面までの距離が250mm以上。

ウインカーはレンズ下端から路面までの距離が350mm以上」が

基準だそうです。
Posted at 2013/07/30 23:19:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ

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