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尾張一宮PAぷらっとパークに来ました

PA内にある、
スターバックスにて
モーニングコーヒーです。

お手軽エンジン内部丸洗いをやってみました

エンジンオイルとオイルエレメント交換するんですが、ミラの場合、エレメント交換はナンバープレートを外して、実施するんですね。

その後、ミラをチェックしました。

1速2速の低回転域は、スムーズに加速せず、もたつく感じがあり。

スピードが出てれば、そんな感じはない。

加速中、アクセルを戻すと、以前よりもエンジンブレーキがかかる。

前のプラグと交換したプラグ品番が違うので、
同じ品番のプラグを手配して、再度、交換してみたいと思ってます。


追記

純正品番　ＢＰＲ５ＥＳ（標準）
今回装着品番　ＢＰＲ５ＥＹ（グリーンプラグ）と
判明。

グリーンプラグは、電極が斜めカットのＶ形状に
なってて、放電効果が標準よりも高いそうです。

そこで、次回は、熱価を５から６に、してみますね。
（冷型）

画像で、わかるように、
５番では、白く焼けてますので・・・