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2010年07月30日 イイね！

フィット・プチオフ開催の告知



フィット・プチオフ開催の告知。

日時：平成22年8月1日（日）

場所：豊橋総合スポーツ公園駐車場 （愛知県豊橋市）
http://www.city.toyohashi.aichi.jp/green/park/sports.html

時間：13:00頃～(1時間半～2時間程度)

だそうです。

私も行きます。

お近くのかたもいかが？



この記事は、プチオフ開催について書いています。
Posted at 2010/07/30 23:06:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2010年07月29日 イイね！

ＣＢＡ－ＧＤ３、ＤＢＡ－ＧＤ３にピッタリな手(チョキ)本革シフトブーツ

ＣＢＡ－ＧＤ３、ＤＢＡ－ＧＤ３にピッタリな本革シフトブーツ
帰省中の大先生のひらめきアイデアを
待つ前に

見つけちゃいましたサーチ（調べる）、私。

ＣＢＡ－ＧＤ３、ＤＢＡ－ＧＤ３に
ピッタリな本革シフトブーツ。


「無限シフトブーツ＠９４５０

ブラックレザー（本皮）に
イエローステッチを

↑
ここ重要exclamation×2
（試験に出ますよ）


施したシフトブーツ、無限ロゴを
レイアウト

品番８３４１３ＸＫ７ＣＫ０Ｓ０」


あとお勧めは

「サイドブレーキカバー＠６３００

同様にイエローステッチあり

品番４７５１０ＸＫ７ＣＫ０Ｓ０」


ＣＶＴ車にＭＴブーツ
それも無限製品を装着なんて

とっても　贅沢～手(チョキ)わーい（嬉しい顔）手(パー)

＞難を言えば、シフトブーツが合成皮革ではなく、
成型品のようなのでその辺り、どうなんでしょうかね？

＞まぁそこは、
大先生がGDフィット乗りの期待に
背中を押され解決されるんでしょうね(笑)



この記事は、GDフィットもMT用シフトブーツをCVT車に付けれるかも!?　VOL.2について書いています。
Posted at 2010/07/29 19:52:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2010年07月29日 イイね！

フィットの車検が完了しました決定(追記あり

フィットの車検が完了しました(追記あり
昨夜、
フィットの車（セダン）車検が
完了しました決定


今回は
CVTフリュードの交換、右ミラー根元の交換をしてますが

二年前と比較すると
そこが追加費用発生
してます。


で今回支払った
金額有料は
10万円ちょうど手(パー)


前回の車検時は
まもる君たもつ君が
有効でしたが

現在は、全て自腹に
なります。

今後も
丁寧に乗らなくちゃ手(パー)






追記

実は、夏のスキー場を見た帰りの
傾斜がきつい交差点で
停車した際、

右フロントタイヤ周辺から
青白い煙が瞬間立ち昇ったんです。

それが気になり、今回の
車検時にもチェックしてもらいましたが、
その現象跡はありました。

ただ原因がハッキリせず
今後の様子見に
なりました。

エアコンコンプレッサーは
３セット目なので
毎夏、気にしてますが
今年も大丈夫模様。



＞この帰りに
ハプニングがあったんですが
それに関しては
また後で



また追記

ミラー根元塗装ハゲの保証は
購入後7年以内なんです。

最初に発生した時は
メーカー保証対象外で
まもる君で直し、

二回目は左側のみ発生して左側交換。
これは上記のメーカー保証で
直しました。


約3～4年でハゲますね。

ところが今回の右側は
購入後9年という期間が
ネックになり
メーカー保証対象外だし
まもる君たもつ君も
期限切れとなり

めでたく自腹です。

GD1極初期オーナーは
これに関して
全て自腹ですね。
Posted at 2010/07/29 18:17:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2010年07月29日 イイね！

他人の背中は、押しましょう～手(パー)

他人の背中は、押しましょう～

ご要望（って誰の？）により
某氏の背中を押す手(パー)仲間に入ってしまったようなので

調べました。


ＬＡ－ＧＤ３のコンソールセンターは
ＤＢＡ－ＧＤ３、ＣＢＡ－ＧＤ３とは品番が違うので却下。

ＤＢＡ－ＧＤ３、ＣＢＡ－ＧＤ３のコンソールセンターは
ＣＶＴ車も５ＭＴ車も同じ品番なんで
チャレンジＯＫですよ。

加えて、どちらかのＣＶＴ車の
コンソールセンターにはグラファイトブラックＮＨ１６７Ｌ以外に
ダークチタニウムＹＲ２３２Ｌといういかにもな色があります。

チタニウムですから・・・


ただし、ブーツＣＯＭＰチェンジレバー自体は
グラファイトブラックＮＨ１６７Ｌしかないので
ダークチタニウムＹＲ２３２Ｌコンソールに
装着するならば、
着色チャレンジかな？

画像１６番のブーツＣＯＭＰチェンジレバーと
画像１４番のタッピングネジ５本
（４本では無く５本です）の
合計価格は＠２０２０＋＠２５ｘ５ですよ。

もし、ダークチタニウムＹＲ２３２Ｌコンソールに
するならば
画像６番のコンソール＠４２３０＋
画像７番のリッドハンドブレーキカバー＠２２０
画像５番のキャップコンソール＠４４０が
別途必要費用ですね。


さ～、情報は集まった
皆さん、某氏の背中を押しましょう～手(パー)手(パー)




この記事は、GDフィットもMT用シフトブーツをCVT車に付けれるかも!?について書いています。



といっても
ＬＡ－ＧＤ３の
輸出仕様にはＭＴがあるので
やれないことはないはずですが・・
（無茶振り

＞ＬＡ－ＧＤ３のコンソールセンターは
ＤＢＡ－ＧＤ３、ＣＢＡ－ＧＤ３とは品番が違うので却下。


あとＤＢＡ－ＧＤ１、ＣＢＡ－ＧＤ１に関しては
知らない～っと
走る人（イチ抜け

Posted at 2010/07/29 00:23:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2010年07月27日 イイね！

Z31のドアヒンジ交換

Z31のドアヒンジ交換
フィットの車検が
終わったら


Z31のドアヒンジ交換を
予定してます。


右フロントドア下がりを
修正するべく
ドアヒンジ交換して
みます。



追記

ドアストライカーは
2009年08月22日の
三角部品レプリカを
交換した際に

交換済んでます。

Posted at 2010/07/27 20:48:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
 
 

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