サブフレームマウント（テンションロッドの付根）の両側にジャッキをかけ、またボディ側にもジャッキをかけてそれぞれ上下させながら作業してゆきます。

ここでも中華製の電動ジャッキが活躍してくれました◎
上げ下げ用のバーが無いため場所も取らず、手元のリモコン操作一つで数ミリ単位の絶妙の上げ下げが可能となります。

またそれまでに、テンションロッド、サブフレームマウント（フロント側）、そしてサブフレームマウント（後部のサブフレーム側）の接合を緩めておきます。

そしてここも忘れずに！
エンジン底部にジャッキをかけた上で
ステディロッドのボディ側（もしくはエンジン側）のボルトも外しておきます。
自分は今回ブッシュ類を交換するため、ステディロッドを取り外しました。

そしてタワーマウントボルトを緩めてゆきます。
作業工程的には他にも色々ありまた前後し、全ては書ききれません、どうぞご容赦ください＾＾；