ローバーミニに英国SMITHS & SONS製の低床型ルーフラックを装着してみた

今までは愛車にルーフラックを装着する予定は全くありませんでした。

ミニのルーフラックと言えば、まず『モンテカルロラリー・タイプ』が思い浮かぶのだが・・

どうもこのモンテカルロタイプは似合うタイプとそうでないタイプがあり。
車種を選ぶんです。

例えば赤ミニやモンテカルロ仕様にカスタマイズされてるミニにはドンピシャですが、もしポールスミスに載せてみたらと想像しただけで、何ともお間抜けなイメージしか浮かんできませんXX

ところが2019年の浜名湖ミニデイで、とっても好みのルーフラックを載せてるミニを見てしまったのです ☺

接地面の低い低床タイプで、スタイルもとってもシンプルでカッチョええ～

自分好みの『シンプル・イズ・ベスト』なのだった◎

これなら愛車のポールスミスにも違和感無く装着出来るような気がしました◎

英国 Smiths & Sons製 Raydyotレイヨットスタイル ルーフラック
（※ スミス・アンド・ウエッソンは知る人ぞ知る有名な老舗銃器メーカーです）

浜名湖から帰宅後直ぐに色々調べてみましたよ。
そしたらこの商品、実は日本のJMSAがOEMでイギリスに限定発注していた商品だったのです。
そのJMSAから全国のミニ提携店に供給され、一般ユーザーに販売されていたようです。

そこで、まだ在庫が残っていたショップから速攻で購入＾＾

各店舗に数個づつしか供給されておらず、しかも数か月でアッという間に売り切れてしまったそうなので、この幻の商品を知らない方も多かったのではないでしょうか？

商品到着後に早速組んでみた=3

素材はパウダーコート処理済みのスチール製

シンプルで飽きのこない素朴なデザインがお気に入りポイントですV

あくまでも低価格での販売を想定して製造されたと思われるので仕方が無いのかもしれないが・・

あきらかに中央のメンバーシャフトの本数が少なすぎるぅぅXXX

最大９本のバーが装着出来る穴が開いているのだが、付属しているバーの本数が5本だけって？？
これじゃあスカスカじゃありませんかぁ；；
せめてもう２本は追加して欲しかったところだXX

だが後日、色々検索してみたところ何とモノタロウで同じ長さで同じ径のシャフトが販売されていてビックリ！

うぅ。。おそるべしモノタロウ＾＾

両サイドに固定用の四角ナットを埋め込むだけで、そのまんま流用する事が出来た◎◎

そこでもう１本追加し、合計6本のシャフトを通したV

ここからは自分流の拘りの部分であり、そのまま普通には装着しません。

ルーフ橋脚の４本の脚は、ミニの雨どいの上に載るのだが、元々付属してた足元の傷付防止カバーは安っぽいプラ製で、お世辞にもクッション性があるとは思えず、しかもここは錆びの温床にもなりかねないXX

そこで各橋脚の根元に耐候性・クッション性に優れたシリコンゴムマットを敷いておいた◎

更に荷物が載る事になるメンバーフレームには、クッションゴムテープを貼付しておいた。

荷物の滑り止めにもなるし、また同時にフレームのパウダーコ―トの摩耗も防ぐ事が出来る◎

クッションゴムテープは、同じくモノタロウで購入＾＾

もはやココ、無い物はございません。最強です◎

ドレスアップ的なアクセントとして、クーパーのエンブレムをフロント部に装着。

実はこれ『ディーラーエンブレム』と呼ばれている当時物アイテム。

同じクーパーでもイギリスではなく、全く別のアメリカのクーパーさんという方が経営してるディラーショップの物だ。

クーパーさんって世界中何処にでもいらっしゃいますからね＾＾

こんな面白変わり種ビンテージアイテムを見つけ出すのも醍醐味なんですV

多分オリジナルに拘りになられれる方から見たら邪道かも知れませんよね＾＾；

でも常々思うのですが、ミニに『正解形』って果たしてあるんですかねぇ？
何もかも型に嵌め込む事が正解とは思えません。

『脱～仕様ミニ（なんとかもどき）』

こんな個性的な車に乗ってるんだから、型にはめたら全然面白くもなく
（※注：あくまでもこれは個人の感想です）

誰の為の物でも無い自分の為の車なのだから、『自分仕様』で全然OKだと思うV

こうやってチマチマ＆ネチネチと愛車をカスタマイズしてゆく歓びがもう堪らない（＆止まらない）V

多分ミニを所有してる限り、当分（永遠？）に続くでしょうね＾＾；