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Mr. ポールの愛車 [ローバー ミニ]
穴付きグリル交換に伴いフォグ&スポットランプも刷新してみた♪ ローバーミニ
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<br />
さてお次はフォグ穴に装着するランプ選定です。<br />
<br />
自分が理想とするのは凸レンズで尚且つグリルよりチョイ突き出た感じで収まる形状のランプだ。<br />
<br />
グリルより奥に引っ込んだ形にしてしまうと、下手をすれば『ミラジーノ』になりかねない;;<br />
<br />
手持ちのランプをあーでもないこーでもないと色々と当てがってみたら、以外にも英国バトラー社製のソーサーランプがとってもイイ感じに♪<br />
<br />
しかもバルブ交換は本体ボディ脱着無しで行う事も出来るし・・<br />
<br />
でもどうしようかなぁ、やっぱ今一なんだよなぁ<br />
<br />
という事で散々考えあぐねた結果、やっぱここは既製品じゃなく、独自性を追求しオリジナルで作っちゃえという訳で・・<br />
『無いものは作っちゃえ』と。ん、何処かで聞いたことがあるようなセリフ^^;<br />
<br />
フォグランプを作ると言っても決してゼロから始める訳ではありません^^<br />
<br />
150φ(5-3/4インチ)径にターゲットを定め、<br />
必要な部材を色々と揃えてゆく=3<br />
<br />
いくつかのパーツを適合性を見極めながら組み合わせ、一つのランプを組み立ててやろうという訳だ◎<br />
<br />
●ランプボディはジェットイノウエ製ハロゲンランプ<br />
●レンズはハーレーダビットソン用のベーツレンズ(ブルー)5-3/4in<br />
●ベゼルは同じくハーレー用のクロムメッキリム 5-3/4in<br />
●レンズガスケットはYamaha純正部品<br />
3M5-84122-00 (50986303)<br />
●防水ガスケットはNOKシリコン製Oリング<br />
4C-P140R(確か・・)<br />
●台座部分底上げ用アルミスペーサー<br />
<br />
とまあ、ざっとこんなところである。<br />
Oリングに関しては外径と線径(太さ)が異なる2種類ぐらいに絞り込んでゆき、ピッタリ丁度良く密着した方を採用した◎

さてお次はフォグ穴に装着するランプ選定です。

自分が理想とするのは凸レンズで尚且つグリルよりチョイ突き出た感じで収まる形状のランプだ。

グリルより奥に引っ込んだ形にしてしまうと、下手をすれば『ミラジーノ』になりかねない;;

手持ちのランプをあーでもないこーでもないと色々と当てがってみたら、以外にも英国バトラー社製のソーサーランプがとってもイイ感じに♪

しかもバルブ交換は本体ボディ脱着無しで行う事も出来るし・・

でもどうしようかなぁ、やっぱ今一なんだよなぁ

という事で散々考えあぐねた結果、やっぱここは既製品じゃなく、独自性を追求しオリジナルで作っちゃえという訳で・・
『無いものは作っちゃえ』と。ん、何処かで聞いたことがあるようなセリフ^^;

フォグランプを作ると言っても決してゼロから始める訳ではありません^^

150φ(5-3/4インチ)径にターゲットを定め、
必要な部材を色々と揃えてゆく=3

いくつかのパーツを適合性を見極めながら組み合わせ、一つのランプを組み立ててやろうという訳だ◎

●ランプボディはジェットイノウエ製ハロゲンランプ
●レンズはハーレーダビットソン用のベーツレンズ(ブルー)5-3/4in
●ベゼルは同じくハーレー用のクロムメッキリム 5-3/4in
●レンズガスケットはYamaha純正部品
3M5-84122-00 (50986303)
●防水ガスケットはNOKシリコン製Oリング
4C-P140R(確か・・)
●台座部分底上げ用アルミスペーサー

とまあ、ざっとこんなところである。
Oリングに関しては外径と線径(太さ)が異なる2種類ぐらいに絞り込んでゆき、ピッタリ丁度良く密着した方を採用した◎
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以内
 

プロフィール

「[整備] #ミニ 6度目のユーザー車検。あっという間のミニ歴12年♪ 多摩陸運へ🚙 ローバーミニ https://minkara.carview.co.jp/userid/2161128/car/1663133/8663046/note.aspx」
何シテル?   05/27 22:35
Mr. ポールです、どうぞよろしくお願いします。 今までずーとバイクの方に乗ってまして、自家用車を所有するのは実に約30年ぶりなのです。 以前乗ってた車...
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