ミニ納車から気が付けばもう12年か。。

今回で6回目となるユーザー車検に行ってきましたよ🚙

車検切れ2カ月前から受験出来るため、いつも早めに早めにと思いながらも毎回ギリギリという始末💦

結局今回も車検切れ当日の受験と相成りました＾＾；

毎回ユーザー車検を受けている多摩陸運であるが、2年前迄は1週間前でも全然余裕で予約出来ていたのに、今年は2週間先まで予約がビッシリ埋まってて、全てのラウンドでXXXXのオンパレードで非常に焦った💦

仕方なく、今回は多摩陸運での検査を諦めて、品川陸運で予約を入れる事にした。

これは事前テスターを毎回お願いしている米山自動車さんで聞いた話なのだが・・

原因は車検検査員不足からくるようで、多摩陸運は本来４レーンあるのだが現在3レーンに制限されている為、予約が非常に取りづらくなっているのだというXX

車検検査員というのは当然自動車整備士資格が必要である◎
だがしかし、日本は今深刻な自動車整備士不足に陥っており、必然的に車検検査員も不足してくる訳であり・・

毎月手取り15とか18万程度のお給料で、誰も油まみれの整備士なんかになりたがらないよねX
しかも工具も自腹で揃えなきゃいけないなんて・・
一人者ならまだしも、結婚して子供が生まれた日にゃとてもじゃないけどやっていける職業では無い💀

ましてや車検検査員になったとしても、OBD検査や何やらで負担は増えるいっぽうで🗻

これ以上話すと長くなるのでやめておくが、悲痛な叫びはYouTube辺りに山ほど出てます

有効求人倍率は5倍で常に整備士を欲しているのに、慢性的な人材不足に陥ってしまっている。。

国もこの状況は把握していても何も出来ない
『少子化』『若者の車離れ』は加速度を増すばかりだXXX

おっと、かなり脱線しまいましたね💦