従来の4レーンから3レーンに減っている事から、やや空いているような印象を受けた。

それでなくても検査員不足なのに、OBD検査（クラシックミニには関係無し）等の仕事が増えて、検査員の方々も本当に気の毒である。。

おっと！ここで思わぬ魔物が再び登場だぁ～～！

レーン入場前の車体番号適合やら車体灯火の✅の際にそれは起こったのであった；；

今回の検査を担当したまだ20代とおぼしき若い検査員に、非常に細かな箇所までチェックされ、今まで指摘された事が無かったフロントのサイドウインカーのサイズやら運転席側のオーバーテイクミラーにまで入念に✅された。

これらは事なきを得たのだが、問題とされたのは予想外の『ナンバープレート灯の微かな明滅』であったXX

先ほど迄は問題無く点灯していたのだが、何と運悪くこの車検というタイミングでナンバー灯のLEDの一部が点いたり消えたりでご臨終を迎えてしまったのであった（チーン）

『米山さんとこでさっきは点いていたんですよ』
は言い訳にはならず、検査時にシッカリと安定して点灯しなければアウトであるXX

取り合えず一連の車検検査を受けた後に、ナンバー灯を交換し再びその不適合部分を改善しハンコを押してもらう羽目になった＾＾；

だが予備のナンバー灯バルブの持ち合わせなどある訳も無く、室内灯のバルブで代用できるかと思い装着してみたが。。これが思いのほか暗過ぎたX

やむなく米山自動車さんのところに舞い戻り、新品のバルブを購入し事なきを得たのであった◎

でもって全ての審査が終了したのは、午前最終の12時ギリギリとなってしまった。。

何かあたふたしてしまいましたよ＾＾；
何でこのタイミングなの？

やはり魔物か、それとも『これからも自分で頑張っておやりなさい』という神様の教示か？

いやきっとそうに違いない（と思いたい）💛