ここまでくればあとは逆手順で戻していくだけです。

結果として・・・・

前期型バンパーの場合、後期バンパーおよびタイプSバンパーに変更する場合めっちゃ手間とお金がかかります。

約ですが、
タイプSバンパー　55,000
(後期バンパーとの違いはタイプS取り付け専用の穴が開いているかですが、自力であけるのはかなり大変です。位置出しが・・・)
タイプSリップ　75,000
後期フロントビーム　17,000
後期ビーム用発砲　6,000

これで約15万円、これにビス類のショートパーツ、塗装も入れたらフロントバンパータイプS化でざっくり20万くらいかかりました。

最初から分かってたらやってなかったかも・・・

だが恩恵は絶大で、高速巡行時の安定感は前期純正バンパーと比べ物にならないです。

あまり前期→タイプS化の記事が見当たらず、あってもバンパービームに触れていることが少ないように感じたので同じような作業をされる方がいたときに少しでも参考になれば・・・

ちなみに、バンパー塗装時にフロントバンパービームも一緒に用意して同時に塗装してもらいましょう。

少しは安くしてもらえるかも・・・？