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北海道黒鯖の愛車 [シボレー サバーバン]

整備手帳

作業日:2020年7月11日

Magnaflow装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内

1
アマゾンで売ってたジョイントパイプが到着したので交換。
溶接出来る環境が無かったのと、車が1台しかないのでマフラー外して外注出来る状態でもなかったので、差し込みでサクッといける方法で。
2
写真撮り忘れたけどマフラー側のパイプが62~63mmとかあったので、十字に切れ込みを入れて小さくして叩き込んだ。
切れ込みが少しはみ出てるところを、アルミテープでグルグル巻きに。
車検の時にでもちゃんと溶接してもらおう。
3
ジョイントパイプを繋いだ状態で、差し込み分を残して必要長さにカット。
4
タイコの付け根はこんな感じ。
穴が開いて塞いで、の繰り返しでモリモリボロボロ。
車検時にショップがサービスでやってくれてた。
5
元のパイプの方は熱で多少歪んでたけど、サンダーで少し削ったらすんなり入った。
6
装着して排気漏れが無いか確認。
目見当で叩き込んだので、マフラーが少し傾いてる。
まぁDIYの愛嬌と言うことで。
7
元々のタイコ。
もう廃業されたそうですが、札幌のワンオフマフラーで有名だったところの作だとか。
タイコの部分にP'sとロゴがあるが、ググってもバイクのマフラーしか出てこなかった。
8
ストレート構造のマグナフローで車検通るのか心配だったけど、ついてたのも同じような仕様だった。
タイコが長い分、消音効果が高いのかな?
マフラー音は動画参照で。

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この記事へのコメント

2020年7月12日 5:11
おはようございます。
メガフローの排気音にとても興味があったんですが、ストレート構造の割には意外と静かですね。
私のはフローマスターの50ですがもっとドロドロ音です。
エンジンの違い(私のはTBI)もあるかと思いますが少々オドロキましたし参考になりました。
あと車検の件ですが、タイコの前、エキマニの合流するあたりに触媒があると思いますので大丈夫だと思いますよー。
ちなみにTBIは触媒外しても車検は大丈夫らしいです。←外しませんけどねw。
コメントへの返答
2020年7月12日 10:27
おはようございます。
実はフローマスターも購入してたのですが、IN OUTの形状ミスとパイプ径があまりにも違いすぎて簡単に付けられなかったので諦めましたw
もうちょっと、いやもっともっとドロドロしてたのが欲しかったかも(;^_^A
万が一次の機会があれば、フロマスにしてみます。
音量的なのも車検で問題無さそうですかね?
2020年7月12日 14:59
こんにちは。
フロマスもお持ちだったんですね。
フロマスもマグナフローもサイズが同じでもいろいろな種類があるので難しいですよね。
取り付けてみるまでどんな音かわからないですから。
私のも長さが500mmくらいなので50かなーと思ってるだけで実際はどのタイプなのかは不明なんです。
もちろん中の仕切りもどのタイプかわかりませんw。
車検の件ですが、私は民間で通してますので片目、時には両目を瞑って頂いているおかげで問題なく通ってますw。
動画を見る限り音は問題ないかと思いますよ。
コメントへの返答
2020年7月12日 15:47
両目はウケるw
私のとこは陸運行くから、やばそうだったらフランジのとこにパイを小さくしたステンのガスケットもどきを入れて小さくしてみます。
50シリーズはタイコの部分で40センチちょっとだったような。
ウロ覚えですが(;^_^A

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