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blue-ticketの"ブルチケ号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年6月19日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
MTのミッションオイルを交換します(^-^)/

ジャッキアップして、左フロントタイヤを外します。

写真に写っているアンダーカバーを外します!
クリップ6個で完全に取れますが、自分は1つ(タイヤハウスからだと一番奥の所)は取らず、完全には外さずに作業しましたw

2
アンダーカバーを外すと、写真のようにミッションが見えます( ^ω^ )
3
赤丸の所がオイル注入する所で、青丸の所がオイル排出する所です!

オイル処理パックをセットしたら、青丸のドレンボルトを緩めて外します♪
4
オイルを排出する時に、ロアアーム周辺に掛かってしまう可能性があるので、何らかの対策をした方が良いと思います(^^;;
(自分は適当な大きさにカットした段ボールでロアアーム周辺を守りましたw)
5
少しでもオイルを柔らかくして、注入し易くする為、新しく注入するオイルを湯煎で温めておきました(笑)
6
注入口は6mmの六角で外せます!
7
サクションガンでオイルを吸い取って、注入口からオイルを入れていきます!
(オイルを注入出来れば、やり方は何でも良いと思います!)

スイスポ(ZC32S)は約1.8ℓ入ります。
8
パッキンを新しいものに変えて、ドレンボルトを元に戻します!
外してあったアンダーカバーも戻して終わりです(^ー^)ノ

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この記事へのコメント

2016年6月19日 16:29
自分でやってますな~( ^^) _
ミッションOILの量は微妙に解りませんよね。
ちょっと多めに入れてガンを抜き、
注入口から溢れてくるのが止まれば良い量
との事ですわ。
例え2リットル入れて、直ぐに蓋をしても
量が多ければ、上から噴き出すそうです。
前にトラブった時に、「量を多くすれば」と
目論んだ事がありましてね(笑)
コメントへの返答
2016年6月19日 21:25
miyaさん、こんばんは☆

はい!miyaさんの影響もあり、自分でやれることはやるようにしています(笑)だんだんと自分でやるのが楽しくなってきましたし、愛車に対して愛着も湧きます(^_^)v

オイルの量は微妙ですね(^^;)
なるほど!経験者の意見は参考になります♪
オイルはどうせ2L買うので、溢れるまで少し多めに入れてあげようと思います(・∀・)ノ

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