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  9. リアウインカーの交換と移設 [タルガスター]

タルガスターの"黒カブ君" [ホンダ CT125]

   

整備手帳

作業日：2026年5月23日

リアウインカーの交換と移設

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
リアウインカーの交換と移設
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ドラレコのカメラをナンバープレート横に設置したのですが振動が酷くて画像が歪んでしまいます😅
振動の少ないキャリア裏に移設したいのですが…
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リアウインカーの交換と移設
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キャリア下はテールランプとデカい純正ウインカーが占拠していて
このままではカメラの移設スペースがありません
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リアウインカーの交換と移設
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そこでフロントと同じようにリアのウインカーも小型化することにしました
黄/赤のリア用です
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キャリアを外してテールランプユニットの蓋を取ると純正ウインカーの付け根が見えます
横のゴムをめくると…
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リアウインカーの交換と移設
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プッシュリベットが隠れているので外します
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リアウインカーの交換と移設
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ウインカーを固定していたプラパーツがフリーになるので引き抜きます
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リアウインカーの交換と移設
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後はウインカーを外側に引っ張ると抜けます
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リアウインカーの交換と移設
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ウインカーを外した跡には大穴が残るので
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コレで塞ぎます
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ウインカーがM8なのでピッタリです
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元の位置にそのまま装着するならコレが一番簡単ですが…
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リアウインカーの交換と移設
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ちょっとカスタム感を出したいので
ココには付けずに塞いでしまいます
余っていたキャップボルトカバーで装飾
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ホムセンの取付け金具にM8の穴を開けて
マットブラックで塗装
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ナンバープレートのボルトと共締めしてウインカーを設置します
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テスターでテールとブレーキの配線を見つけました
忘れないようマジックで記入
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ちなみに左がネガティブ、右上がテールランプ
右下がブレーキランプでした
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リアウインカーの交換と移設
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ウインカー変換ハーネスにも左右を記入
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テールランプの配線に分岐ハーネスを割り込ませるため3Pカプラーを準備
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こんな感じで分岐ハーネスを作りました
Bがブレーキランプ、Tがテールランプです
それぞれ左右ウインカーに繋げるのでギボシ端子もダブルタイプにします
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リアウインカーの交換と移設
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分岐ハーネスとウインカー変換ハーネスを車体側のカプラーに接続して
ギボシ端子に左右ウインカーの配線を繋げます
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テールランプユニットの蓋を戻してキャリアを取り付けて完成
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カメラもキャリア裏に移設できました
テールランプ周りがスッキリ✨
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赤はテール&ストップランプに連動
ウインカーが作動すると黄が優先になります
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リアウインカーの交換と移設
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ウインカーの視認性も良好です👍
カメラの映像も安定しました
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リアウインカーの交換と移設
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概ね満足ですがもう少しステーを短くして
ナンバープレートにウインカーを寄せてもいいかも
気が向いたら調整します
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関連パーツレビュー

> Evermotor 小型LEDウインカー（黄/赤）

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「@luckyangel さん、今回は乗り方が悪かったのか
リアタイヤがあっという間でした
8000行かなかったかなぁ😅
フロントはまだ5分山といったところです」
何シテル？   08/31 12:09
1989年のデビュー以来、ユーノスロードスターひとすじの頑固者です。10万キロを越えたあたりからサーキット通いが始まりました。大丈夫か？
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