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Note/Sailaの"ハチロク" [トヨタ GR86]

パーツレビュー

2024年5月2日

トヨタ(純正) ブレーキローター  

評価:
3
トヨタ(純正) ブレーキローター
キャリパー交換に伴い、取り外した純正のローターです。
良く見かける、1pcsのローターです。
重量はかなりありますが、結構薄くて径も小さいので、少々頼りない感じです。

走行距離10,000km未満ですが、レコード盤の様に筋が残っており、全体的にも見てわかるくらい(1mm位?)削れてます。

街乗りだけでサーキットなどを走らないのであれば、リアは充分だと思います。
ですがフロントは負担が大きいので、フロントだけでも社外の冷えやすくて耐久力のあるローターに交換しておいた方が良いかと思います。
その方がパッドの持ち良くなりますし。

可能であれば、径を大きくして余裕を持たせたい所ですが、そうなるとキャリパーを含めた一式交換となって来るので悩ましいですね。
  • フロント用の裏面
    錆サビで結構削れてます。このまま使い続けてたら、車検時には交換だったでしょうか。
  • リア用の表面
    フロント程は削れておらず、まだ暫くは使えそうです。
  • リア用の裏面
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