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マウントブッシュの交換後、ウォッシャー液が明後日の方向に。

カウルトップの爪がフロントガラス下にはまってません。
凡ミスでした。

天気が良かったのでグースでお出かけ


城ヶ島公園にやってきました







何十年ぶり？くるまやラーメンを食して帰還



出発前に空気圧をチェックしたら前後1.5kpaしか入ってなかった。点検大事。

バッテリーを充電しようと奥多摩へ


午前中は霧で何も見えず
視界20mくらいしかなくて急にチャリダーや対向車が現れたりして怖かったです


昼頃には晴れて気持ちいい天気になりました
旧車会のおじさん達や、KP61、ハコスカ、鉄仮面、サニトラ、ロータスヨーロッパなど、楽しそうな車がいっぱい


わさび豚まんを食して


ダムを見て帰宅

上り坂2速でひっぱって3速に入れると、MTだと藤原巧みたいなシフトしないと(できない)パワーバンド外す。デュアロジックの方が速いかも。

時々エラーを吐く、手のかかる子
乗っていて楽しいです

P0244エラーの対策と予防保守という事でターボホース交換後の試走。

雨が降ったり止んだりでしたが、丹沢湖と足柄峠を流してきました。



路面に土やら枝やら丸太やら死ぬほど落ちていて、まともに走れたもんじゃない状況でしたが、まあ流す程度なら特に問題なし。

ただし、車は泥んこ。。。



エラーコード確認のためPC持って行きましたが1名乗車ではあまり負荷がかからないのかエラーは再現せずでした。
しばらく様子見ですね。レデューサーが緩んでいたのが原因なのかなあ。。。



夕日を眺めつつコイン洗車に立ち寄って帰宅。

洗車直後にまたランニングライトのエラーが出ましたが、走ってるうちに消えました。テールランプの接触と防水を要確認ですね。

約200Kmの道程でした。