ステアリングセンター調整

モモステ交換後にズレたままになっていたステアリングセンターを調整します。
はじめにトーが大体まっすぐな事を確認。

ここはタイヤ外さずとも回せます。緩める時だけは少し力がいるので、ハンドルを目一杯切ってジャッキアップし、両腕を突っ込める空間を確保します。
暗くてどのくらい回ったか分からなくなるので白いマーカー必須です。

だいたいセンターは出て、トーも大体ゼロ付近になったので、これで良しとします。
軽く試走して終了。ハンドリングに変化なしですが、ステアリングが大体まっすぐになったので、運転のストレスは軽減されました。

チンクはトー調整しかできないので、サブフレームから緩めて調整するような本格的なアライメント調整でもしない限り、アライメントテスター屋さんに出す必要はないと思います。