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2007年03月11日 イイね!

R-Vitの効果?

R-Vitの効果?メーターナセル左内側に縦付してしまった為に、画面の左右が切れてしまってイマイチ不満だった「BLITZ R-Vit i-color」ですが、横向に付け直しました。(^.^)
これでメーター以外に3つの表示が、すべて見えるようになりました。(かわりに残燃料警告ランプと外気温度計が見えなくなりましたけど・・・)
ちなみにチョロQインプは、装着時に付けてしまった「傷隠し!」です。(*_*;
写真ではブーストをメインに、下に瞬間燃費、左上に水温、右上が電圧になってます。ブーストは「これが欲しかった!」のでともかく「瞬間燃費」が意外に重宝してます!(^^ゞ
私は今まで、普通に走っている時は「4速1500rpm以下」とかエンジンに負担が意外にかかる、つまり燃費もかえって悪い乗り方はしないで、2500~3000rpmを使って少しの登り坂でもブーストが上がらないようにしていたんですが、瞬間燃費表示を見ていると1つ上のギアにして1800rpm位まで下げて少しブーストが掛かっても、こちらの方が燃費が良い事が分りました。(^o^)b
そこで通勤での乗り方を変えてみた所、9Km/L前後だった燃費が10Km/Lになりました。\(^o^)/
先週は冬の戻りのようで寒い日が続きましたが、これから暖かくなると更なる燃費アップが期待できるので、通勤燃費がどこまで伸びるか楽しみです!(^o^)

これでR-Vitの評価が☆☆から☆☆☆☆に上がりました・・・(^_^)/~
Posted at 2007/03/11 12:47:44 | コメント(6) | くるま | クルマ

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今までの40年以上の間にFR・FF・MRにAWD、クーペ・ハッチバック・セダンにオープン、OHCにDOHC、水平対向・ロータリー、ターボにスーパーチャージャー等...
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