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Ｍ坊の"ロクロック" [ホンダ S660]

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整備手帳

作業日：2019年5月19日

ENDLESSキャリパー&ローター交換〜平成→令和の弄り本命

Item: ENDLESSキャリパー&ローター交換〜平成→令和の弄り本命
Author: Ｍ坊

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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サーキットをSロクで本格的に走るならブレーキの強化は必須との話は、皆さんご存知の通り^_^
M坊は、純正スリット加工ローター+スポーツパッドあたりから導入予定でしたが、su-rockさんやデザイン☆ぶちょおさん推薦のエンドレスのキャリパー&ローターをイキナリ導入することにしました。このキャリパーの箱だけで白飯3杯はいける⁉️

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エンドレスブレーキキャリパー一式の購入と取り付けは、信頼の(ここ大事)タイヤ館小平店を紹介してもらいました。すぐ隣が広〜い敷地のブリジストン技術センター/東京ACタイヤ製造所なんですね〜正にお膝元(^｡^)

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エンドレス製大径ローターと取り外した純正ローターを並べてみた！
大分大きさが違いますが、重量はほぼ同じでした(持ち比べて比較)(^^)

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今回交換するブレーキパーツ一式。micro6キャリパー、アルミハウジング2pieceローター、F&Rメッシュブレーキホース、F&RブレーキパッドMX72、ブレーキフルードRT650。
(全て☆ぶちょお師匠推奨)

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早速、干渉するバックプレートを切断する店長‼️熟練の技ですね、この作業が一番気をつけて時間をかけてやるらしいです。他の従業員には、まだ任せないとか(^^)。

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バックプレートは元々この様にローターを保護してます(左フロント)

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上部が綺麗に切断されてますー❣️
ローターがベンチレーター付きなのも嬉しい😃

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バックプレートの干渉もなくなり、フロント右側の仮取り付け完了です(ここまで1時間半)‼️

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Ｍ坊です。念願叶い2022/2/25にS660.6MT新車が納車。開発者の拘りをﾘｽﾍﾟｸﾄしつつ本来のパワーを解放する方向にて少しずつ弄っていきたいと思います...

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