モンスター、カーボン・リヤウイング再生、後編(＾＾；
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
いよいよ、クリアを吹く作業に入りますが、その前に・・・。
まだ少し白濁が残ってたのと塗料の着きを良くする為、耐水ペーパー♯１０００で水磨ぎします。
裏側や入組んだ所も念入りに、後の仕上がりを左右する大事な作業です。
2
更に、シリコンオフで脱脂します。
これも隅隅々まで念入りに。
脱脂したら、もう触れません(￣〇￣；
3
今回用意した、ホルツのウレタン・クリアです。
ウレタン系の塗料は、アクリル系等と比べて割高ですが、比較的塗膜に柔軟性があり、樹脂パーツ等にも乗りが良いのでエアロパーツの塗装に向いてます。
4
塗装直後の上面です。
5
同じく、下面です。
ウレタン系は、垂れ難いので、かなりノズルを近づけて一気に吹いても大丈夫。
吹き付けて乾けば、そのままでも割と良い艶がでます。
6
塗装が乾いた所で表面の研磨をします。
見た目は艶が有りますが、触ると場所によってザラつきがｗ
専用の耐水ペーパーで丁寧に水磨ぎします。
ウレタン系は、乾きが早いのも特徴で、アクリル系やラッカー系に対して比較的短時間で乾きます。
この日は、気温が高く午前１０時頃塗装しましたが、夕方５時頃には完全に乾き、塗装面の研磨が出来ました。
7
最後に、仕上げ用のコンパウンドで磨きます。
カーボンパーツらしい、透明感のある艶が大分蘇りました♪
8
車体に取り付けて完成です。
あくまでも素人のＤＩＹなので、新品やプロショップによる施工には到底及びませんが・・・ｗ
塗料代等で7,000円前後の費用と、少々の気合と根性が有れば此処まで出来ます。
私的には、充分満足できる仕上がりです（＾＾ｖ
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