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「イベント：ARC K第1回ミーティング（顔合わせ）」についての記事

※この記事はARC K第1回ミーティング（顔合わせ） について書いています。

ARC K第1回ミーティング（顔合わせ）の

記念すべき　ご報告でございます。

お天気も快晴で最高のﾐｰﾃｨﾝｸﾞ（顔合わせ）＆TRG日和でございました。

まずは集合場所富楽里とみやまへ

こちらへは君津PAで偶然一緒になった、参加アルファの皆様、他３台と館山道を

連なり・・ほぼONタイムで到着。

道中トンネルは団子状態でしたが、TSの爆音をご挨拶がわりに響かせてまいりました（笑）

すでに他の皆さんは到着しておりました。

参加車両は総勢18　19台？の盛況ぶりでした。


駐車場脇の館山道　斜面に水仙が咲いて・・

南房総はこれからが花の季節本番です。


続きまして15分程ひた走り　佐久間ダム　をくずれ水仙郷　駐車場　

ここの駐車場は参加車両の占拠状態で、なんとか全車両をとめられました。

こちらの水仙は先日の雪で少し元気ありませんでしたね。

車を置いてハイキングする人も多いようでした。

下見の際、梅が咲いているかも？って言ってましたが・・まだつぼみ

梅や桜の時期もここは楽しめそうですね。

本日のメイン　ワインディング　

なかなか楽しめるルートですがところどころ

先日の雪が残りやや凍結気味のカ所もあり、かなり慎重に・・走行した

つもりで・・・ございました～（笑）

途中２カ所程工事中でいまいち・・のりのり走行までは・・・

そうこうしているうちに鹿野山近くまでまいりました。

時間があればもっとぐるぐるとした走り重視のルートもご用意出来ますが・・

冬季の時期はこのくらいで・・

ここは広い駐車場で新たに発見しました。

そしてランチ会場　木更津ビューホテル

手前には数台バスが止まっており奥の駐車場へ

今まで何度かこちらを利用していますが。。

ランチ会場２階からは初めて富士山を拝めました。

記念すべきこの日に　ありがたや～

各自、自己紹介の後

ランチです。イタリアンランチメニューを注文。

まずはサラダ

デザート

ランチの後はこちらで名残惜しくも皆様とお別れして

地元組３台でさらに木更津からロング～ツーリング

千葉市郊外の土気　グラッチェまで一般道で行きコーヒーをいただき解散。

参加の皆様大変お疲れ様でございました。

次回は３月のつくば方面の予定のようです。

それではまた次回にでもお会いできる事を

楽しみにしておりますよ～！

相変わらずお寒うございます。



ここのところアルファに関しては問題は無く

修理に関してはネタ無しでしたがついに・・・




正月休み中に今年初めてV6のエンジンをかけたら今まで聞こえて来なかった音が・・・

その後、目立った音はしなくはなりましたが、実はARC K第1回ミーティング下見に行った際も不安でございました。

そこで他のメンテも兼ねて大事を取って見てもらう事に。。
代車が無いとの事で積載車でとりに来てもらいました。

って事は来週　土曜日に迫った　

ARC K第1回ミーティング（顔合わせ）は

156TSで参加でございますな～

今度の月曜日は雪か雨の予報ですが・・

路面凍結など無く、開催出来ればイイですね！

今の季節こんな水着美女と浜辺で・・

○○○など・・できたら極楽でしょうね～

お寒む～ございます。

桜がそろそろ恋しい季節になってきました～

こちらは昨年の香取神宮

また今年もどこかで桜の中を爆音響かせて

ＴＲＧしたいとは思いますが・・

改めまして・・・・・

4発TSと6発V６の音 アース付けて

走った室内での傾向は・・

●１５６TS　4気筒
　フロントエキマニ＋メタル触媒＋MEXC-Sリヤマフ

当初より籠もり音は軽くなったような気がします。

音量そのものは小さくはなりませんが・・不快感が低減されたような感じです。

音は動画である程度わかると思いますが実際の感じを言葉で表現すると

アイドル    　     　　　　  結構静か　ブリッピングするとべべ～と
2000回転まで　　　　　　 意外にも静か御前
2000回転～3500回転　  篭り音でかなりうるさいが不快感が軽減された
3500回転～5000回転　  しだいに高音が混ざってきます。快音ゾーン
～7000回転    　　　　　  回してもさほど音質・音圧・音量は変わらず

　　　　　　　　　　　　　　　 ここで音に更なる変化があれば最高です。　　　　　　　　　　　　　　　　

4発ＴＳは6発より中回転域で音色に変化があり色々な感じで聞こえるので

なかなか楽しいです。

これは4発ＴＳの新たな発見でござりますな～

●１５６　V6　6気筒
　フロント等長ﾊﾟｲﾌﾟ＋ユニコルセリヤマフ　タイプ１

当初より籠もり音はありません。

これがV6用ユニコルセの良いとこか？

こちらもアース付けて音が軽くクリヤーになったような・・

こちらも言葉で表現すると・・・

アイドル　  　　　　　　　　　 結構な音圧・音量がある
2000回転＋まで　    　　　 ベ～ベ～音が耳に付くが篭る事は無い
2000回転＋～3500回転　 とても快適。ノーマル並みとは言わないが、TS乗った
　　　　　　　　　　　　　　　　 後だと静かで何か物足りなく感じます。

3500回転～5000回転　 　 Ｖ8お馬さん並の高音が嘶き・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　  室内では全くうるさく感じない快音ゾーン

～7000回転　　　　　　　　   音量・音圧もそれ程変化無しで・・回転の勢いは蜜壺
　　　　　　　　　　　　　　　　  に吸い込まれるよう（ん～表現は適切でしょうか？）
             　　　　　　　　　　  欲を言えば6000回転以上で更に甲高くなり　
　　　　　　　　　　　　　　　　  音が締まれば理想的です。　　　　　　　　　　　　　　　　


●2台を総括するにはちと早いが・・

　　　　　　　　　その前にお花見などご一緒したいですね♥　いかが♪

ＴＳ
低中回転が４発でしか出ない音、弾ける感じがなかなかよろしい
もう少々篭らなければなお良し
回してＶ６の様な高音は出ないがあなどれなくて・・こりゃいい

中回転での迫力と絶妙な音の変化が楽しめます。

Ｖ６　

低中回転はベ～ベ～音が耳に付くが結構快適
5000回転まで常用した方が楽しい
更に回せばかなりの高音を楽しめます。
ＴＳ乗った後だと、回さないと静かで物足りなくは感じる
これは逆にいつも回さないと楽しめないってことですな～
でもこの2.5　P1の高音にはしびれます。3.0や3.2ではこの高音は出ない。

Ｖ６のユニコルセリヤマフラーは高音と快適性のバランスがよろしい。
他に１５６　Ｖ６用高音系マフラーではMEXC-S・キダスペシャルがありますが・・

音はともかく快適性ではやはりユニコルセかな？

今後はユニコルセ　リヤマフラー　タイプ２を機会があれば付けたいです。

これは本来2000年以降の触媒複数個のアルファ用に開発されたようではありますが・・触媒1個の156　Ｐ1に付けるともっと高音が出るようであります。

パワー重視のタイプ１に対して音重視のタイプ２とあり・・・
7000回転手前で勢いが落ち蜜壺への吸い込まれ方がゆるくなるかも・・

迷うとこではあります。

156TS-156V6　マフラーアース追加しました。


まずは１５６TSで、エキマニ後方に追加。





今度はV６を。

アース取り付けるにはガレージのたたきとの

段差を利用して車の下に潜り込みます。

が・・V６は車高調が付いて車高低いので、自分の胸の部分が

つかえて車の真ん中マフラーあたりまで入れませんでした。

TSより数センチ低いだけですが・・・



取り付けの工具などを

アースは長いやつを2っに中間で切った

そこでジャッキで車を上げようとしたが・・・

これもサイドステップがつかえて入らず

しょうがないのでセンターマフラーが外側に曲がっている部分

に頭だけ車体の下に潜って何とか付けました。

この部分は助手席側後方で、マフラーパイプは車体中心から外側に向かい曲がっています（車体の端っこ）。

１５６は標準でサイドステップが付いておりこれが付いていない147より車の下に潜るのが大変です。

それに１５６は標準でサスはローダウンサスなので・・・

●取り付けた結果は今の所

TSは当初より籠もり音は結構クリアーになったようで・・

V6は当初より籠もり音はありませんがこちらも音がクリアーになった気がしますな～

これでアースはTS　３ケ所　V6　２カ所付けました。

「イベント：ARC K第1回ミーティング（顔合わせ）」についての記事

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６日土曜日は　「ARC K第1回ミーティング（顔合わせ）」

のTRG下見にgasukenさんと行ってきました。

「道の駅 富楽里とみやま」で待ち合わせ後、まずは佐久間ダムの水仙を確認

待ち合わせ場所よりこちらまでは掛かっても15分程度です。
前夜の雨で凍って今一元気がなさそうですが・・・

風で下側より水仙のイイ香りが漂ってきました～香りフェチの自分にはたまりません。


こちらは冒頭の画像の２台で車を止めた場所からさらに上の駐車場への道


こちらが車を止める予定の駐車場です。

空いていれば冒頭の画像の途中にも参加車両の台数分の駐車場はありました。


駐車場から近くの水仙

木は桜のようですので桜の季節もここは良さそうです。

佐久間ダムの人造湖を望む

さらに山の上の駐車場へ行きました。　ここは見晴らしは最高です。

が・・・何気に知らないでこの場所に止めたら有料でした・・・

砂利の駐車場ですが・・

山の斜面にも水仙が咲いています。

この駐車場にいたおばちゃんが・・・　１月下旬は水仙終わっているよと・・

これがほぼ終わりに近い水仙かも？

残念でございます。

１月下旬には今度は梅が咲いているかもしれないとの事

県道１８２号線へ

途中のある場所

こちらは旧道が残っている部分です。現在の県道は左側にあり拡幅されてます。

この県道、昔はこの幅で車すれ違うのがやっとでしたね。

何やら古いジュリアが見えたので急遽ここに停車　見ると数台の旧車がいました。

ちなみに手前側から車は入れないです。

車止めた場所からの景色

交通量少なく下り気味のワインディングロード

バイクが場合によっては多いので注意　この日も数台のバイクが・・・また凍結注意です。

そしていきなり休憩場所　小泉酒造　こちらは「かわや」ありです。

今の所は休憩での停車はここのみの予定

さらに飛んで最終目的地のランチj会場　「木更津ビューホテルの駐車場」

駐車場はここの他にもあります。

佐久間ダム以降は全く少ない画像で申し訳無い・・

ざっと簡単ではありますが以上でございます。

南房総と言うと暖かいとのイメージがありますが、海岸の一部あたりだけで・・

山間の今回訪れる場所はそのような事はありません。

何日が前に雨が降って凍って日影は解けずにそのままなんて事もありますので

運転には十分注意が必要です。

それでは皆様、当日晴れる事をお祈りして・・・

お気を付けて～おいで下さい。