[Garage] 減税対象車にしてほしい !?

クルマのエコ減税とか、家電のエコポイントなど、国の景気対策の恩恵を受けてないcloudです…。正直、その対象商品と 自分の欲しい物とがズレているのでしょう。
高いお金を出す物なのだから、楽しかったり、所有する喜びがないとお財布を緩めませんよ・・・って感じでしょうか。

そう色々と思ってしまったのが、今回 借りている「スバル・インプレッサWRX STI 　A-LINE」。

このクルマは本当に楽しい！
でも、エコ減税とか今 旬な物がついてないんですよね…。

６MT車のSTIより、パフォーマンスやダイレクト感などは弱まっていますが、それでも他のクルマ達よりは充分に楽しいし、このパフォーマンスがMT車より６０万円近く安く価格設定されているのは凄いと思う。燃費計の数字も見ていても、このパフォーマンスでは充分すぎるエコだし。
性能と楽しさ、そして燃費を考えると、充分にエコ減税対応車になると思う・・・のは私だけ？（苦笑）

「え？なんでこんなに重くて、燃費も飛びぬけて良いわけじゃない某クルマが減税対応車なの？」
と、どうもエコ減税の基準が分からない私だけに、インプレッサWRX STI A-LINEのパフォーマンスは充分にエコだと思うのですが…。クルマなんだから走って楽しく、そして燃費も良いのがベスト！


MT車より車両価格が低く抑えられているA-LINE。 （エンジンはA-LINEの方が500cc上の2500cc）
大きな違いは、内装がMT車のシートが「本革＆アルカンターラ」のコンビネーションとなっている点が、A-LINEでは「ファブリック＆合皮」のコンビになってる点かな。それでも充分に質感あるシート表皮で、シートセンターのWステッチも心くすぐられて好き。ブレーキもMT車のブレンボ製ではないけれどタッチ感もよく、充分すぎる。（サーキットとか峠でのフェード等で差が出てくるのでしょうが）

そんな事を色々と思ってしまった「STI A-Line」ですが、ＳＶＸをレストアする為にディーラーに預けた時の代車。旧車を大切にするのもエコ・・・と私は思うけど、国はそうは思ってないんですよね。