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#A-Line の記事
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ボディもサフ
鷹目インプはフロントシートと同時進行でボディもサフを掛け始めています。フロントフォグとか加工した部分もあるので、その辺はサフを掛けてからのペーパー修正が必須。リヤスポイラーも上手くボディ形状に馴染んで
2026年9月13日 [ブログ] くろネコさん
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サフとパテ修正
鷹目インプレッサA-Lineのフロントシートは形がだいたい決まってきたところでサフを掛けました。するといろいろ見えてくる形の不整合。削れば済むところは削り、窪みはパテで埋めて修正。パテを付けてはペーパ
2026年9月11日 [ブログ] くろネコさん
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インプの座面
製作中の鷹目インプレッサA-Lineのフロントシートは、座面も形状が異なっています。キット付属のパーツでは真ん中がもっこりしてますが、実車はフラットです。出っ張りは削ればいいのですが、形状の溝はパテで
2026年9月9日 [ブログ] くろネコさん
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インプレッサのフロントシート
現在制作中のGDBインプレッサはちょっとレアなA-Lineを再現していますが、何と表皮素材だけかと思ったらフロントシートの形状が専用らしく、プラモデルに入ってくる部品とは形が違っています。塗り分けでご
2026年9月8日 [ブログ] くろネコさん
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シャーシ組立
やっと塗り分けたシャーシ裏面に、先に作っておいたストラット他、下回りのパーツを組付けて行きます。マフラーの繋ぎ目のフランジがなぜか四角形状でおかしかったので、一般的なフランジに成形しました。でも実は四
2026年9月5日 [ブログ] くろネコさん
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シャーシ裏面
車のプラモデルを作る時は、大抵ボディの塗装が乾燥するのを待つ間の作業としてシャーシや内装を進める手順で作っていますが、今回は夏場のボディ塗装を避けたくて進めないままシャーシに取り掛かっています。インプ
2026年9月4日 [ブログ] くろネコさん
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フロントデフなどからのオイル滲み
前回ディーラー車検時にフロントデフからのオイル滲みを発見。またその付近でも滲みがあった。実際に息子のバイト先のガススタでマフラーハンガーを交換した時に下回りを息子に録画してもらったが、オイルパンの上あ
2026年9月2日 [ブログ] Archeさん -
オーリンズ車高調
製作中のインプレッサのプラモデル。実車はノーマル形状ですが、プラモのモールドは車高調っぽかったので、どのメーカーの車高調に塗ろうかと思ってたら、塗った色の車高調を買うみたいな危険な発言が飛び出したので
2026年8月29日 [ブログ] くろネコさん
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ストラット
インプレッサのプラモデルはスローペースで進行中です。湿気の多いこの時期は塗装に向かないので、塗装する前段階の工程に集中している感じ。脚周りのパーツも以前は着色してから組み立てていましたが、塗料が付いた
2026年8月21日 [ブログ] くろネコさん
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不明 ジュラコン製 シフトノブ
メーカー不明 ジュラコンシフトノブM10×1.25全長…約113mm / 太さ…約45mm3代目インプレッサ(GVF/GRF/GE/GH)シリーズ、YA型エクシーガ、SH型フォレスターの内装使い回しシ
2026年8月11日 [パーツレビュー] Yusuke Masudaさん
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ATシフトノブ交換 / 純正シフトノブ→メーカー不明ジュラコンシフトノブ
まずは完成写真から。関連記事のURLも下部に載せてあります。
2026年8月11日 [整備手帳] Yusuke Masudaさん
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リップスポイラー 調整
製作中のインプレッサのプラモデル。プラバンから作ったリップスポイラーは固定方法を作り込みながら、全体の形状を整えて行きます。削り代も含めて大きめにしていたのですが、思ったより削り代が多く、サンドペーパ
2026年8月8日 [ブログ] くろネコさん
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着脱式のリップスポイラー
インプレッサのプラモデル用に製作したリップスポイラーは後から付けるかどうか変更が効くように、接着ではなく付け外し可能な仕組みにしたいので、ピンを付けて細工しました。ただ、コレだと先端側が自重で垂れ下が
2026年8月5日 [ブログ] くろネコさん
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リップスポイラー
製作中のインプレッサのプラモデルは、実際に後輩が乗っている車両に仕様をだいたい合わせています。実車にはフロントスポイラーは未装着ですが、本来はSTiの黒樹脂リップスポイラーが標準装備らしい。プラモデル
2026年7月31日 [ブログ] くろネコさん
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リヤスポイラー 続き
製作中のインプレッサのプラモデル。小型のリヤスポイラーはパテを付けて形状を整え、プラバンの合わせ目に残った段差や隙間を消すのですが、研いで成形してを繰り返すうちにパテはほとんど残らず消えてしまいました
2026年7月30日 [ブログ] くろネコさん
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リヤスポイラー
プラモデル製作中のインプレッサはA-Lineなので、リヤスポイラーは大型タイプではなく、小型のトランクリップタイプ。プラモデルには付属していないパーツになるのでプラバンで製作します。それっぽい形状でと
2026年7月29日 [ブログ] くろネコさん
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眼尻とフォグ穴
今作っているインプレッサは鷹目のA-Lineなので、バンパーにはフォグランプが付いています。穴を開けて成形するのですが、この裏側はシャーシを組付けるダボ穴があるので、そこはある程度残したうえで最小限の
2026年7月28日 [ブログ] くろネコさん
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次はこれかな？
乗り換えるわけではなくプラモの話です。ナイトライダーが完成したので、模型熱が冷めないうちに次に取り掛かろうかと。プラモはすでに購入済みで、部分的に仕様が違っているので合わせる点がいくつか。目立つところ
2026年6月12日 [ブログ] くろネコさん
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《２０１０年記事》「スバル・インプレッサWRX STI tS（4WD/6MT）／WRX STI A-Line tS（4WD/5AT）【短評】」（ｗｅｂＣＧ）／気になるＷｅｂ試乗記。
page0:■ まだまだまだイケる(10.12.22)page1:■ テッペンが、効くpage2:■ こだわるスバルなればこそpage3:■ 換えただけでは終われない＜ｗｅｂＣＧ／スバル・インプレッサ
2026年4月23日 [ブログ] hata-tzmさん
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チャンバーのクリアランスが心配です。
お疲れ様です。A-LINE製の27用チャンバーを購入したのですが当方ノーサスシャコタンの27なのでフレーム？のような所にチャンバーがギリギリになってしまいます。このまま走行することは可能でしょうか？ま
2025年7月18日 [ブログ] 宮井さん
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